mg 名爵 tf 有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn)

MG 名爵 TF 擁有眾多獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

外觀上，幾乎無(wú)直線條，大量弧線條使車身外形飽滿且風(fēng)阻小。車身側(cè)面進(jìn)風(fēng)口彰顯跑車特征，16 寸十輻鋁合金輪轂、大尺寸剎車盤和紅色剎車卡嵌凸顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。前臉扁平圓潤(rùn)，前傾前艙蓋板、雙前大燈酷炫，高腰線從車頭延至車尾，運(yùn)動(dòng)感足，尾部飽滿，鯨尾式后尾翼性感，雙鍍鉻尾氣喉增添運(yùn)動(dòng)風(fēng)。敞篷設(shè)計(jì)不僅提供駕駛樂(lè)趣，還讓車視覺(jué)上更輕盈動(dòng)感，軟頂操作簡(jiǎn)便，開(kāi)合迅速。

內(nèi)飾方面，全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，座艙“戰(zhàn)斗”氛圍濃，三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤配撥片換擋，還有啟動(dòng)/停止、駕駛模式選擇等按鍵，中控臺(tái)偏向駕駛者，超跑范兒足，配備曲面雙聯(lián)屏，有科技感。

動(dòng)力上，全新電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，0-100km/h 加速時(shí)間低至 3 秒，續(xù)航里程有望達(dá) 800 公里。老款車型搭載 1.8 升全鋁賽車發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)優(yōu)化，油門響應(yīng)靈敏，配合手動(dòng)變速箱動(dòng)力出色，排氣單級(jí)消聲器有跑車轟鳴聲。

底盤懸掛上，前雙叉臂懸掛為高檔跑車設(shè)計(jì)，后多連桿獨(dú)立懸掛減少車輪跳動(dòng)平移，接地性好，前后輪有防傾桿、氣液式減震器。

駕駛方面，采用超級(jí)跑車低重心設(shè)計(jì)，中置發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，減輕加速和剎車時(shí)車身俯仰和轉(zhuǎn)彎側(cè)傾，駕駛靈活，中置發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳輸直接，損耗少，過(guò)彎時(shí)重心變化小，轉(zhuǎn)彎靈活，后輪負(fù)擔(dān) 55％車身重量，車輛平衡和牽引力佳，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，后驅(qū)車型抓地緊。

安全方面，有加強(qiáng)的前后副車架、前座倉(cāng)隔板和發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)隔板，以及超高強(qiáng)度加強(qiáng)桿，抗扭剛性高，在歐洲取得成人保護(hù) 4 星、行人保護(hù) 3 星的同級(jí)最好水平。

輪胎方面，前后車輪選用不同規(guī)格的固特異 Eagle F1 單向輪胎，前輪轉(zhuǎn)向靈活，后輪不易打滑，隨動(dòng)性佳。

總之，MG 名爵 TF 的設(shè)計(jì)特點(diǎn)使其在眾多跑車中獨(dú)樹(shù)一幟。