SUV車型的越野性能如何

SUV 車型的越野性能咋樣得從多方面來看。

先說承載能力，由接近角、離去角、通過角和最小離地間隙決定。接近角是車與爬坡路連接能接受的最大角度，離去角是車尾離開斜坡路能接受的角度。通過角由軸距和離地間隙定，越大越好，能更輕松支撐底部。最小離地間隙指除車輪外汽車最低點與支承面在滿載靜止時的距離，越野時這些角度和間隙越大，通過性越好。

再看涉水能力，下水是越野常見的，一般水深超過輪胎三分之一高度能安全過，小于輪胎一半高度要小心，超過保險杠發動機易進水，最大涉水深度主要看進氣口，進氣口高可增加涉水深度，但人的防水能力可不會增強。

機動性也重要，包括軸距、輪距和最小轉彎半徑。軸距是前后軸距離，短軸距駕駛方便但也不能太短。輪距是左右車輪中心點距離，較窄在山林等復雜路況更靈活。

像日產途樂，有非承載式車身和差速鎖，越野能力出色。吉普牧馬人，非承載式車身加動力強的四驅系統，扭矩表現好。斯達泰克 STARTECH 衛士，豪華又能越野。豐田紅杉在北美靠大尺寸和強引擎受歡迎。

另外，四驅系統是 SUV 越野的必需品，像 CR-V 老款四驅系統有弊端，硬派越野車常用分時四驅，如鈴木吉姆尼等，很多全時四驅 SUV 像 Jeep 大切諾基也不錯。

總之，衡量 SUV 越野性能得綜合考慮通過性、機動性、涉水能力、牽引力、循跡性和四驅系統等。