長安 uni-t 的動力表現(xiàn)如何

長安 UNI-T 的動力表現(xiàn)相當出色。

它搭載全新藍鯨 NE1.5T 高壓直噴發(fā)動機，有雙渦管渦輪增壓、雙出口集成排氣歧管等核心技術(shù)，能實現(xiàn) 132kW 最大功率和 300N.m 最大扭矩。350bar 超高壓燃油噴射壓力讓缸內(nèi)燃油和空氣均勻混合，每一滴汽油充分燃燒，百公里油耗僅 6.3L，還做到燃排干凈與運行安靜，車內(nèi)怠速噪音低至 37.5dB。

傳動方面，匹配全新藍鯨 7 速濕式雙離合變速器，響應(yīng)迅速，動力傳遞平順，綜合傳遞效率高達 94.3%，零到百公里加速僅 7.57 秒，帶來酣暢澎湃的駕駛快感。

在懸架方面，采用前麥弗遜式、后多連桿獨立懸架結(jié)構(gòu)，經(jīng)過競速底盤的精細化調(diào)校，有著如同轎車般的靈動操控。實際性能測試中，百公里制動距離僅 33.24 米，遠超同級競品。

長安 UNI-T 搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 132kW，最大馬力 180PS，最大扭矩 300N.m。傳動匹配 7 擋濕式雙離合變速箱，動力輸出強勁，操控靈活便捷。其發(fā)動機在 1250rpm/min 轉(zhuǎn)速下就能進入峰值扭矩輸出區(qū)間，起步輕快、好開。變速箱與發(fā)動機配合默契，換擋邏輯和平順性出色，不同駕駛模式下動力梳理都很順暢。

長安 UNI-T 搭載的藍鯨 NE 1.5T 發(fā)動機源自中國首個模塊化發(fā)動機開發(fā)平臺——藍鯨 NE 動力平臺，是長安汽車集全球資源打造，設(shè)計覆蓋多種排量，通用化率高達 98%，產(chǎn)線自動化率、智能化率達國際水平。