v27四驅的越野能力如何？

東風小康 V27 四驅的越野能力相當出色。

外觀上，它有著堅毅的軍綠色調，配有行李架、后爬梯和前射大燈，雖尺寸不算搶眼，但整體硬朗。

內飾簡約實用，中置四驅布局，高配版配置如 USB+SD 卡插槽、前電動車窗和手動空調表現尚可。

動力方面，搭載 1.3L 自然吸氣發動機，最大馬力 95，最大扭矩 102 牛米，搭配 5 速手動變速箱，0 到 60km/h 加速輕松。其離地間距雖不高，可換大輪子提升。有獨立大梁，采用機械式兼職四驅，變速桿側面設有駕駛模式擋位，能輕松在兩驅和四驅間切換。

在爬坡測試中，1.3 升直列 4 缸 16 氣門發動機搭配 1100 公斤的車身，動力充沛。四驅模式下，102 牛米的最大扭矩分配至四個車輪，提升整車穩定性和抓地力。

在坑洼路測試中，當前輪陷入凹坑，掛入四驅模式，四輪驅動力由電子模塊重新分配，車輛能順利通過。輪胎為 175/80R14 子午加寬輪胎，胎體厚適合復雜路況。

在共振路測試中，高強度鋼板車體剛性強能吸收外部沖擊力。扭轉路測試中，前懸為麥弗遜式獨立懸架，后懸為剛度鋼板彈簧式半獨立懸架，承載能力強，操縱穩定性高。

卵石路測試中，2515mm 的軸距和 1410mm 的輪距有效支撐車體，提升操縱穩定性和行駛平順性，加大通風盤式制動器和雙回路液壓制動系統保證制動性能。

另外，東風小康 V27 四驅版專門安裝了輪邊離合器，能在兩驅和四驅狀態間切換，降低油耗。

總之，東風小康 V27 四驅能輕松應對各種復雜路況，如泥濘、冰雪路段、亂石坑洼路面，甚至深陷泥坑也不會后輪打滑，填補了國內自主品牌微型車分時四驅系統的空白。