V8 Vantage 的操控感受怎么樣

V8 Vantage 的操控感受那是相當出色。

它全車采用鋁合金打造的輕量化車架，實現了完美的 49：51 車身配重比例，這極大提升了操控性。

在遇到不同彎道時，都能展現出極致的操控性能。比如在環線上，轉速 4000 轉左右，車子就像被激活，充滿活力。

新車優化了彈射起步功能，將其與動力總成、變速箱和 ESP 系統集成，起步控制系統能盡可能釋放扭矩，還能利用電子差速器等將車輛控制在合理范圍。

可調牽引力控制系統可根據需要調整車輪打滑量，甚至能完全關閉牽引力控制，成為純機械駕駛車輛。

車體剛性上，采用品牌最新粘合鋁結構，車身強度大大增強，底部升級的加固部件提高了整體抗扭剛度，前車身橫梁位置重新向后移動，增加了雙叉臂前懸的安裝點剛度，提升了轉向體驗。

還有主動車輛動態控制系統，能綜合多方面信息到 ESP 系統的整體管理上。

V8 Vantage 雖然在低速狀態下，換擋邏輯相對遲緩，但高轉速時能有最佳體驗。

內飾方面，以紅色為主基調，高級真皮包裹，觸感柔軟精致，富有內涵。座椅對背部、腰部與肩部的支撐性足夠。

總的來說，V8 Vantage 是一款操控性能卓越的跑車，不論是在城市街道還是賽道上，都能展現出獨特的風采。