阿維塔 11 鴻蒙版官圖發(fā)布后的用戶反饋如何？

阿維塔 11 鴻蒙版官圖發(fā)布后，用戶反饋較為積極。

在續(xù)航方面，升級(jí)鴻蒙前市區(qū)使用續(xù)航真實(shí)，甚至能達(dá)到 1:1。升級(jí)后城市內(nèi)電耗有所升高，達(dá)成率在 80 - 85%，但高速續(xù)航靠譜些，能達(dá) 75%以上，綜合約 80%。

駕駛習(xí)慣方面，舒適模式、23.5°溫度、2 或 3 格風(fēng)量，3 大 1 小乘坐、少量行李。

空調(diào)升級(jí)鴻蒙后有優(yōu)化，駐車涼空調(diào)一小時(shí)耗電減少。

乘坐感受上，新座椅針對(duì)支撐性、用料覆蓋、材質(zhì)填充優(yōu)化，采用 Nappa 真皮和 Cloud 懸浮零壓記憶海綿，配合絎縫工藝等，久坐無疲勞。

車機(jī)方面，10.25 英寸全液晶儀表盤和副駕駛位儀表盤顯示清晰，15.6 英寸中控屏與鴻蒙系統(tǒng)融合，改善了反應(yīng)速度慢的問題，觸控更絲滑靈敏，可投屏、反向控制手機(jī)電腦、遠(yuǎn)程操作智能家居。

前包圍和兩側(cè)前翼子板處的隱藏式激光雷達(dá)服務(wù)智能輔助駕駛，能實(shí)現(xiàn)自主啟停、避讓、變道超車、智能泊車和緊急制動(dòng)等，保障行車安全。

外觀內(nèi)飾有科技感，車內(nèi)空間不錯(cuò)，鴻蒙座艙和輔助駕駛出色，駕駛操控像轎車，懸掛適中，駕駛模式可選擇，加速快有推背感。

鴻蒙座艙在 UI 上采用 Pad 化布局，可切換壁紙，分屏 UI 清爽，狀態(tài)欄顯示重要信息，下方有常駐車輛控制欄，還加入了 smart Dock 和智能家居控制模塊。

總的來說，阿維塔 11 鴻蒙版在續(xù)航、乘坐、車機(jī)等方面表現(xiàn)出色，受到用戶肯定。