問(wèn)

奧迪 e-tron gt 的操控性好不好？

奧迪 e-tron GT 的操控性非常好。

它基于與保時(shí)捷 Taycan 相同的 J1 平臺(tái)，搭載 93 kWh 鋰離子電池組和一對(duì)電動(dòng)機(jī)，輸出功率為 350 kW（469 馬力），扭矩為 630 Nm（465 lb-ft），Boost 狀態(tài)下功率為 390 千瓦（523 馬力）和 640 牛米（472 lb-ft），百公里加速在 4.1 秒內(nèi)，動(dòng)力強(qiáng)勁，能帶來(lái)出色的操控體驗(yàn)。

配備三腔室空氣懸架，可根據(jù)駕駛模式自動(dòng)調(diào)整高度和阻尼，實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和舒適的自由切換，指哪打哪，毫不拖泥帶水。

與保時(shí)捷 Taycan 相比，奧迪 e-tron GT 調(diào)校沒(méi)有那么激進(jìn)，豪華舒適感增加許多，開(kāi)起來(lái)非常放松舒適，讓人有機(jī)會(huì)細(xì)細(xì)品味人車溝通的樂(lè)趣。

另外，它采用 800 伏高壓平臺(tái)和前后雙電機(jī)布局，最大功率輸出高達(dá) 390 千瓦，具備超級(jí)快充能力，僅需 30 分鐘就能從 5%充到 80%的電量，讓駕駛者無(wú)需擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題，更加放心地享受駕駛的樂(lè)趣。

總之，奧迪 e-tron GT 無(wú)論是動(dòng)力性能，還是懸架配置，亦或是充電和續(xù)航保障，都使其操控性達(dá)到了一流水平。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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