不同類型車輛(如轎車、貨車)的報廢要求有何差異?

不同類型車輛的報廢要求差異很大。

非營運的 5 座、7 座小型、微型、SUV 車型載客汽車沒強制報廢年限,行駛里程達 60 萬公里會建議報廢,能通過年檢就能繼續用。

營運的小、微型出租客運汽車使用 8 年,中型 10 年,大型 12 年。租賃載客汽車 15 年,公交客運汽車 13 年。

皮卡車 15 年,輕型、中型、重型載貨汽車、半掛貨車也 15 年。總質量 1.8t 以下的載貨汽車(含越野型)、礦山作業專用累計行駛 30 萬公里報廢,1.8t 以上的載貨汽車累計行駛 40 萬公里報廢。

吊車有載貨功能的 15 年,無載貨功能的 30 年。專用校車 15 年,大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外) 20 年。

三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車 9 年,其他載貨汽車 15 年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

車輛在檢驗有效期屆滿后連續 3 個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志也得報廢。

小車報廢年限不固定,取決于車輛用途、類型、排放標準等。比如營運車輛比非營運車輛報廢年限短,因為使用頻率和強度高,易磨損老化。

環保要求提高,不符合最新排放標準的可能被限制上路或強制報廢。車輛安全性能有嚴重隱患,即使沒到報廢年限也可能提前報廢。

像出租車使用頻繁,報廢年限 8 年,中型出租客運汽車 10 年。旅游、公路客運車中,大型、中型報廢年限 15 年。非營運的大、中型汽車能用 20 年。

微型載貨汽車報廢年限 12 年,重、中、輕型載貨汽車以及半掛牽引車都是 15 年。非營運的小、微型汽車沒固定使用年限,行駛里程達 60 萬公里國家引導報廢,超過 15 年每年檢驗 2 次,不通過就強制報廢。

皮卡車按貨車對待,強制 15 年報廢。

想延長愛車使用年限,要安全駕駛,平日細心保養,按時保養、注意駕駛習慣。

車輛報廢先處理違章和事故,帶上身份證、機動車登記證書、行駛證和車牌號,填申請表交給回收拆解公司,再到交管部門辦注銷登記。

總之,不同類型車輛報廢規定不同,車主得了解并遵守,保障自身和他人安全。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

Audi A4 quattro 的油耗表現不錯。 工信部數據顯示,40TFSI 四驅車型綜合油耗為 6.7L/100km,實際油耗范圍在 8.66 - 11.01L/100km,平均油耗 9.84L/100km。 45TFSI 四驅車型
奧迪Q7的電動踏板比較耐用。它采用加厚鋁合金搭配塑膠材質,鋁合金堅實抗腐蝕、承重強,塑膠防滑又緩沖,踏板一體成型,能輕松承載250KG重量。而且其工作原理簡單,正常使用5年以上沒問題,還有超長質保。電動踏板設計貼心,與原車完美契合,不僅使用
貸款購買 2025 新款途昂 pro 的落地價和全款基本沒有差別,均 35.6 萬起。這是由于 2025 款途昂 PRO 380TSI 兩驅廠商雖未公布指導價,但全款和貸款購車價格在此基礎上起始價相同。不過要知道,貸款購車可能會涉及一些額外
檢測 7050 平叉的強度可通過專業的力學測試設備和特定方法進行。7050 平叉作為重要部件,其強度關乎安全與性能。首先要依據相關標準,利用拉伸試驗機測試其拉伸強度,了解材料在拉伸過程中的力學表現。還可借助疲勞試驗機模擬實際使用中的交變載荷
上劃加載更多內容