問(wèn)

什么樣的變速齒輪質(zhì)量較好?

變速齒輪質(zhì)量的好壞取決于多種因素。

首先,材料很關(guān)鍵。常用的材料有鍛鋼、鑄鋼、鑄鐵、尼龍料 PA66 和粉末冶金材料等。

鍛鋼又分軟齒面和硬齒面,軟齒面常用材料有 45#、35SiMn、40Cr 等,工藝為鍛造毛坯、正火、粗車、調(diào)質(zhì)、精加工,綜合性能較好,適合精度要求不高的情況。

硬齒面采用中碳鋼時(shí),工藝為鍛造毛坯、常化、粗切、調(diào)質(zhì)、精切、高中頻淬火、低溫回火、珩齒或研磨劑跑合、電火花跑合,常用材料為 45、40Cr 等,齒面硬度高,接觸強(qiáng)度高,承載能力較好,精度可達(dá) 7 級(jí),適用于大量生產(chǎn)的中速中載變速箱齒輪。

采用低碳鋼時(shí),工藝為鍛造毛坯、常化、粗切、調(diào)質(zhì)、精切、滲碳淬火、低溫回火、磨齒,精度可達(dá) 6 至 7 級(jí),適合高速、重載、過(guò)載傳動(dòng)或結(jié)構(gòu)緊湊的場(chǎng)合。

鑄鋼常用于尺寸較大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜且不易鍛造的齒輪。

鑄鐵價(jià)格低廉,但灰鑄鐵的抗彎強(qiáng)度及耐沖擊能力較差,常用于低速輕載的開(kāi)式齒輪傳動(dòng)。

尼龍料 PA66 機(jī)械性能好、耐疲勞、咬合度高,也常用于變速齒輪。

其次,齒輪的工作條件不同,輪齒破壞形式不同,要根據(jù)這些來(lái)確定齒輪強(qiáng)度計(jì)算準(zhǔn)則和選擇材料、熱處理方式。

還有,變速齒輪的好壞也要看其應(yīng)用場(chǎng)合,比如大齒輪帶動(dòng)小齒輪,小齒輪轉(zhuǎn)速會(huì)變快。

總之,沒(méi)有絕對(duì)最好的變速齒輪,只有最適合具體應(yīng)用場(chǎng)景的變速齒輪。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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