別克概念車 Riviera 的風阻系數是多少？

別克概念車 Riviera 的風阻系數目前并沒有確切的公開報道數據。

不過，我們可以從其相關的設計和性能方面來推測一下它在降低風阻方面可能做出的努力。

1995 年的別克 Riviera 概念車在設計上頗具特色，比如中控臺下方獨特的控制按鈕，還有自動空調、電動座椅以及可支持 CD/磁帶的播放器等配置。

動力方面，它搭載了當年別克最新的 3.8 升 V6 增壓發動機，最大功率 225 馬力，峰值扭矩 372 ?！っ祝?.2 秒內可加速到 60 英里（96 公里）/小時，傳動系統匹配四速自動變速器，采用前輪驅動。

雖然這些性能數據不能直接反映風阻系數，但優秀的動力表現和加速能力在一定程度上也能說明車輛在空氣動力學方面有不錯的優化。

一般來說，汽車的風阻系數與車身線條的流暢程度、車頭車尾的形狀、后視鏡的設計等都有關系。

如果別克概念車 Riviera 的車身線條流暢自然，車頭和車尾的造型能夠有效減少空氣阻力，并且后視鏡的設計也充分考慮了降低風阻，那么它的風阻系數應該會比較理想。

當然，具體的風阻系數還需要官方的準確數據來確定。