風(fēng)神 H30 的操控性能怎么樣

風(fēng)神 H30 的操控性能出色。

在動(dòng)力方面，搭載法國(guó) PSA 的 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)和日本愛(ài)信智能自動(dòng)變速箱，運(yùn)用 BOSCH 電噴技術(shù)，動(dòng)力充沛，中低速時(shí)油門反應(yīng)不錯(cuò)，加速平穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)模式下推背感足。

在時(shí)速 40 公里至 120 公里的中段加速表現(xiàn)優(yōu)秀，持續(xù)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。

底盤調(diào)校出色，在過(guò)彎時(shí)能穩(wěn)穩(wěn)抓住地面，即使高速通過(guò)略微崎嶇的路面，車身也能保持穩(wěn)定，左右搖擺幅度小。

懸掛系統(tǒng)采用四輪獨(dú)立懸掛式底盤，減震器調(diào)校硬朗且富有韌性，過(guò)坑過(guò)坎懸掛一氣呵成。聯(lián)合德國(guó)知名跑車制造商進(jìn)行了 3 年多的調(diào)校，在駕駛愉悅性、轉(zhuǎn)向靈敏度等 26 項(xiàng)操控性評(píng)價(jià)指標(biāo)上全面達(dá)到或超越同級(jí)車水平。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)向循跡性精敏，精準(zhǔn)設(shè)計(jì)的減震系統(tǒng)也為良好操控加分。配備故障率低的 X 型管路制動(dòng)系統(tǒng)，四輪碟剎，前后盤式制動(dòng)，選用德國(guó)大陸特維斯 Sabs 公司帶 EBD 的 ABS 系統(tǒng)，還加裝了行車自動(dòng)落鎖、碰撞自動(dòng)解鎖、防誤開(kāi)鎖、天窗自動(dòng)關(guān)閉、碰撞燃油自動(dòng)切斷裝置、道路結(jié)冰提示等貼心配置，保障行駛安全。

總之，風(fēng)神 H30 的操控性能優(yōu)良，能為駕駛者帶來(lái)舒適且激情的駕駛體驗(yàn)。