單向離合器軸承常見的故障有哪些？

單向離合器軸承常見的故障有以下這些。

首先是燒蝕損壞，比如像一輛東風農用汽車，踩下離合器踏板時發動機難以啟動，用手搖柄搖轉曲軸感覺沉重，松開離合器踏板掛入空檔才能順利起動發動機。發動機怠速運轉時，只要踩下離合器踏板，發動機便立即熄火。檢查發現分離軸承因潤滑不良燒蝕，其內、外圈和保持器等零件嚴重燒蝕并抱死，工作時不僅不能轉動，還與離合器分離杠桿產生較大摩擦并有異響，導致發動機起動困難。

導致分離軸承燒蝕損壞的常見原因包括：出廠加注的潤滑脂長時間使用后，尤其遇高溫溶化被甩光，軸承干摩擦生熱；駕駛員習慣用半腳離合器，引起干摩擦，熱量傳至分離軸承；車輛維護時漏裝或丟失小油底，泥污侵入分離軸承；離合器踏板自由行程太小或沒有，使其處于經常接合狀態，引起疲勞損壞甚至燒蝕，行程過大則導致分離不徹底、掛檔困難，產生干摩擦；分離軸承受粉塵侵蝕，潤滑脂變質；分離軸承與分離套筒配合不良，間隙過大、松曠且不在一個平面內，工作時受沖擊載荷。

起動機單向離合器損壞，會導致柴油機不能起動。主要原因有電磁開關主觸點接通過早，驅動齒輪沒來得及與飛輪齒圈嚙合，主觸點就接通，驅動齒輪在慣性及電磁開關保持線圈作用下移動，引起間歇性撞齒異響；驅動齒輪或飛輪齒圈磨損、斷齒；起動機與柴油機緊固螺栓松脫產生沖擊異響；起動機轉子軸承松動，致使轉子軸與軸承徑向間隙過大，轉子體與磁極相碰產生異響。可將單向離合器夾持在臺虎鉗上，用手轉動驅動小齒輪檢查，正反轉動均無阻力，就判定為單向離合器損壞。

離合器分離軸承壞了會出現多種現象。比如踩下離合器踏板后，離合器片無法完全分離，導致汽車換擋困難，影響發動機正常運轉。空擋聲音正常，踩離合有沙沙聲；帶擋行駛時有類似金屬摩擦的聲音。發動機起動后輕踩離合器踏板，自由行程剛消除時出現沙沙或吱吱聲響，繼續踩踏板聲響消失則不是分離軸承問題，仍有聲響就是分離軸承響。

軸承壞了短時間內可修復，長時間不修復會出問題。離合器分離軸承故障原因包括工作溫度過高產生過熱、缺少潤滑油而磨損、自由行程太小或受載次數過多、分離杠桿調整不平整、分離軸承回位彈簧不良等。