帝豪 EC7 的操控性能好不好

帝豪 EC7 的操控性能挺好的。

擋位清晰,方向盤手感不錯。

CVT 車型操作簡單,動力輸出平穩,燃油經濟性突出。

頂配車型配備 ESP 電子動態穩定系統、帶液晶顯示的行車電腦等,提升了操控的穩定性和安全性。

內飾設計簡約時尚,隔音效果好,能提供安靜駕駛環境。

底盤調教有韌性,懸掛扎實,正常駕駛過彎過坎輕松,刻意提高車速過減速帶時尾部跳動不明顯,有德國車的感覺。

方向盤圈數和力度適中,有一定指向性,高速上方向沉穩。

極速 62.3km/h 的繞樁成績不錯,重新調教過的懸掛和較大的胎寬也對操控提升有幫助。

新帝豪 EC7 搭載吉利自主研發的 1.5T 渦輪增壓發動機,動力配置能滿足日常和偶爾激烈駕駛需求。

采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛系統,配合精準電子助力轉向系統,高速行駛穩定性良好,轉彎側傾控制得當,操控感受偏向舒適穩定。

此外,DVVT 智能可變氣門正時系統加強了發動機動力性能,能讓汽油燃燒更充分,提高燃油經濟性。

CCS 定速巡航能自動保持既定車速,減輕疲勞,節省油耗。

GSG 智能啟停節能技術綜合路況下降低油耗和二氧化碳排放,怠速時發動機智能停車,減少燃油消耗和尾氣排放以及城市噪音污染,一鍵開關系統操作便利。

總之,帝豪 EC7 的操控性能出色,值得選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-13.58萬
獲取底價

最新問答

13 款奧迪 A4L 后視鏡折疊角度通常不可自定義。奧迪 A4L 雖配備豐富的后視鏡調節功能,像在駕駛位車門內側把手處,設有相關按鍵和旋鈕來調節后視鏡的傾斜角度、實現加熱與折疊等操作,也能在中控設置停車后視鏡自動折疊。然而,從官方渠道及權威
若想獲取最準確的邁巴赫汽車報價,可通過聯系當地奔馳經銷商、瀏覽奔馳官網以及關注大型汽車資訊平臺等方式。當地奔馳經銷商能提供最新且詳細靠譜的報價;奔馳官網車型頁面有價格范圍與對應配置的具體價格;大型汽車資訊平臺也會及時更新報價。這些途徑各有優
奧迪 A4L 從 2015 款開始搭載三代 EA888 發動機。2012 年海外媒體曝光奧迪將采用第三代 EA888 發動機,2014 年海外正式推出,由于國內稍晚一步,所以自 2015 款起,奧迪 A4L 開始搭載這款發動機。這一發動機的
奔馳 7 座車的動力性能較為出色,能滿足不同用戶的多樣需求。奔馳旗下有多款 7 座車型,像威霆搭載 2.0T 渦輪增壓發動機,加速平穩有力,前置后驅搭配合適的變速器可應對各種路況;GLB 七座版有不同動力版本,2.0T 版本在各種路況下動力
上劃加載更多內容