問(wèn)

點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小會(huì)怎樣?

點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不利影響。

點(diǎn)火提前角過(guò)大,會(huì)導(dǎo)致在活塞還沒(méi)到達(dá)壓縮上止點(diǎn)時(shí)就提前點(diǎn)火,這會(huì)使混合氣燃燒時(shí)產(chǎn)生的壓力在活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)形成阻力,從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

而且,過(guò)大的點(diǎn)火提前角容易造成爆震,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件產(chǎn)生沖擊和損傷,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

點(diǎn)火提前角過(guò)小呢,混合氣燃燒開(kāi)始的時(shí)間就會(huì)延遲,燃燒過(guò)程在活塞下行時(shí)才達(dá)到最大壓力,這樣就無(wú)法充分利用混合氣燃燒產(chǎn)生的能量,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率也會(huì)降低,同時(shí)還會(huì)增加燃油消耗,導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)性變差。

另外,過(guò)小的點(diǎn)火提前角還可能使燃燒不完全,增加尾氣中的有害物質(zhì)排放,對(duì)環(huán)境不利。

為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的性能,就需要調(diào)整到合適的點(diǎn)火提前角。要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),得依靠先進(jìn)的電子點(diǎn)火系統(tǒng),它能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度等多種因素,實(shí)時(shí)精確地調(diào)整點(diǎn)火提前角,確保發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能實(shí)現(xiàn)最佳的壓縮燃燒,充分燃燒氣體在活塞上止點(diǎn)之前完成燃燒,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和燃燒效率,減少燃油消耗,降低尾氣排放,讓發(fā)動(dòng)機(jī)既有力又節(jié)能環(huán)保。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

通用汽車在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面取得了顯著進(jìn)展,正全力研發(fā)“讓駕駛員不再需要盯著路面駕駛”的 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。通用汽車致力于將行業(yè)領(lǐng)先的 L2 級(jí)脫手駕駛系統(tǒng) Super Cruise 升級(jí)至 L3 級(jí)別。現(xiàn)有的 Super Cruise
巨輪越野車改裝需從多方面留意,確保安全性與性能兼顧。輪胎升級(jí)要控制尺寸,在懸掛承受范圍內(nèi)選擇適配規(guī)格;懸架提升適合重度越野者,強(qiáng)化懸掛系統(tǒng)以防部件損壞。防護(hù)裝甲能保護(hù)底盤等易損部位,保險(xiǎn)杠和前格柵的改裝增強(qiáng)車輛前端防護(hù)。電路盡量少改,輪距精
柯尼塞格幽靈跑車售價(jià)高昂,是眾多因素共同作用的結(jié)果。它動(dòng)力強(qiáng)勁,如部分車型搭載高性能引擎,零百加速成績(jī)優(yōu)異;采用大量昂貴原材料,像全碳纖維車體、鈦合金金屬件等;制造方式獨(dú)特,多為純手工打造且限量生產(chǎn);設(shè)計(jì)極為獨(dú)特,將空氣動(dòng)力學(xué)完美融入外觀。
寶馬 X 系列中最暢銷的顏色因車型而異,以寶馬 X1 為例,目前銷量最高的顏色是礦石白。白色亮度高,在視覺(jué)上會(huì)讓車輛顯得更大氣寬闊,而且安全性高、保值性也不錯(cuò)。不同顏色能給人帶來(lái)不同的視覺(jué)感受,消費(fèi)者的年齡、性別以及所在地區(qū)等因素,都會(huì)影響
上劃加載更多內(nèi)容