特斯拉中國漲價是否會帶動其他新能源汽車品牌價格波動?

特斯拉中國漲價可能不會帶動其他新能源汽車品牌價格普遍波動。

首先,特斯拉漲價有其自身原因,比如續航增加、新能源補貼政策變化、供應鏈成本上升等。

電池上游原材料漲價及芯片供應壓力,使得車企成本增加,像比亞迪、國軒高科等電池廠商紛紛漲價,這增加了車企的成本壓力。

但其他車企跟著漲價的可能性較低。一方面,新能源汽車交易的預付機制限制了車企漲價,用戶交車前已定好車型和價格,車企調價易引起消費者連鎖反應。

另一方面,電池廠和礦場、車企和電池廠之間存在博弈,原材料漲價由供應鏈各環節共同承擔,對車企端影響相對較小。

此外,整車的溢價能力較強,多數車企不會輕易因芯片貴等成本問題漲價。而且現在市場競爭激烈,處于買方市場,消費者選擇多,車企貿然漲價可能導致掉單。像比亞迪漢小鵬 P7 等車型競爭激烈,車企漲價會讓消費者轉向其他品牌。

所以,盡管特斯拉漲價,但其他新能源車企調價空間不大。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

瑞虎 7 的油耗因車型不同有所差異,手動變速箱 1.5T 車型百公里油耗約 7.7 升,自動變速箱 1.5T 車型約 8.1 升,1.6T 車型約 8.4 升。這些油耗數據是實際測試所得,具備參考價值。車輛油耗并非固定不變,其與車型、發動機
車寬決定了車內橫向空間的大小,較大的車寬通常意味著更寬敞的車內空間。車寬直接關系到車內乘客的橫向空間,較寬的車身能為乘客提供更寬敞的肩部和肘部活動空間,讓后排即便三人同座也不會過于擁擠。同時,車寬也為后備箱和車內儲物空間提供了更多可能,讓乘
奔馳CLK GTR售價高昂,主要因其卓越性能、稀缺產量、獨特工藝與收藏價值等因素。它為參賽打造,裝配強大的V12引擎,動力驚人。賽事規則促使民用版誕生,產量稀少,Roadster版本更是僅有6輛。該車采用鋁合金蜂窩框架與碳纖維車身等精湛工藝
星途汽車定位于中高端市場與海外市場。它是奇瑞旗下高端品牌,高于艾瑞澤和瑞虎系列。憑借 M3X 平臺打造高品質汽車,車型覆蓋緊湊型到中大型 SUV。其鎖定一二線城市務實低調又追求品質、技術與性能的消費者,給予舒適豪華的駕乘感受。同時,在新能源
上劃加載更多內容