東風(fēng)風(fēng)行 T5 Evo 的油耗表現(xiàn)如何？

東風(fēng)風(fēng)行 T5 Evo 的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。

工信部綜合油耗測(cè)出來(lái)是百公里 6.6L。實(shí)際使用中，不少車(chē)主在各種路況下曬出的油耗數(shù)據(jù)也很亮眼，最低百公里僅有 5.9L，最高也才 6.9L。在參加節(jié)油挑戰(zhàn)賽中，甚至開(kāi)出了 3.6L/100km 的好成績(jī)。

這款車(chē)能有如此優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，原因是多方面的。首先是其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，為沈陽(yáng)航天三菱發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠的 4A95TD 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 197 馬力，最大扭矩 285 牛·米。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了 DVVT 技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，還使用鋁合金缸蓋缸體，不僅減輕了重量，也提升了操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 7 速雙離合變速器，能實(shí)現(xiàn)快速換擋，提高駕駛體驗(yàn)，優(yōu)化傳動(dòng)效率，確保動(dòng)力輸出的平順性，對(duì)降低油耗也有幫助。

此外，車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)也有一定作用。前部采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后部裝備多連桿獨(dú)立懸架，增強(qiáng)了車(chē)輪的抓地力，確保了行駛穩(wěn)定性和舒適性，也有助于優(yōu)化油耗。

總之，東風(fēng)風(fēng)行 T5 Evo 在動(dòng)力配置和相關(guān)技術(shù)的支持下，為用戶帶來(lái)了低油耗的出色表現(xiàn)，是一款兼具性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的車(chē)型。