不同天氣條件下，后視鏡盲區(qū)的變化是怎樣的？

不同天氣條件下，后視鏡盲區(qū)是有變化的。

在大雨、大霧天氣以及夜晚昏暗光線下，盲區(qū)更難以觀察。

車輛周圍盲區(qū)受發(fā)動(dòng)機(jī)艙、后備箱的長(zhǎng)度和寬度，車身、座椅高度、車頭長(zhǎng)度、駕駛?cè)松聿牡纫蛩赜绊懀囶^、車尾均存在駕駛?cè)藷o法觀察到的盲區(qū)，比如處于此區(qū)域內(nèi)的 1 米以下兒童或障礙物就很難被發(fā)現(xiàn)。啟動(dòng)車輛前，應(yīng)繞車一周仔細(xì)檢查，能避免危險(xiǎn)。

A 柱盲區(qū)在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)遮擋駕駛?cè)艘暰€，尤其是左右 A 柱。開車通過路口時(shí)，控制車速，左右移動(dòng)視線，觀察兩側(cè)行人，綠燈時(shí)緩慢起步能化解。

后座乘客下車盲區(qū)在路邊停車時(shí)存在，司機(jī)和乘客下車前養(yǎng)成觀察左右后方路況的習(xí)慣，確認(rèn)安全再下車可解決。

超車盲區(qū)在超車時(shí)出現(xiàn)，后車視線被前車遮擋，可能無法觀察對(duì)向來車。超車時(shí)與前車保持一定距離，車頭略微靠左，迅速觀察對(duì)向車道路況，當(dāng)前車示意左轉(zhuǎn)彎、掉頭，預(yù)計(jì)超車過程中有會(huì)車可能，前車正在超車這 3 種情況應(yīng)放棄超車。

車尾盲區(qū)在變更車道時(shí)易出現(xiàn)，先觀察內(nèi)后視鏡查看后方車流狀況是否適合變道。

后視鏡盲區(qū)提示燈能有效解決問題，它通過微波雷達(dá)檢測(cè)車輛兩側(cè)后視鏡盲區(qū)內(nèi)的超車車輛，并向駕駛員發(fā)出警告，避免因盲區(qū)導(dǎo)致的事故。在惡劣天氣下，它能幫助駕駛員觀察后方車輛，提高行車安全性。

很多車型都配備了這一功能，比如大眾系在后視鏡殼體處亮燈提醒，奔馳在鏡片上亮燈提醒。

汽車外后視鏡存在 45 - 60 區(qū)間的視野盲區(qū)，變道、拐彎時(shí)難通過后視鏡判斷后方車輛，惡劣天氣導(dǎo)致后視鏡模糊也加大了風(fēng)險(xiǎn)。

車企推出的盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作為高科技配置，不同車企稱謂不同，在我國統(tǒng)一稱為并線輔助系統(tǒng)。