吉普大切諾基的操控性好不好

吉普大切諾基的操控性挺好的。

動力方面，像 3.6L Pentastar 發動機，最大功率 210 千瓦，最大扭矩 347 牛米/4300 轉，配 ZF 的 8 速自動變速器，起步輕盈，油門響應靈敏，前段提速快。急加速時降擋利落，動力輸出沒阻隔。

底盤懸掛調校偏硬有韌性，調空氣懸掛在裝載高度最低時行駛更穩，控制長懸掛行程在并線超車時的不穩定性，車輛并線緊湊。

轉向系統高速偏沉重，激進駕駛時虛量不大，靈活度高指向精準，有公路性能 SUV 的水平。還有新增的 EPS 電子助力轉向系統，含正常、舒適和運動三種駕駛模式，公路轉向操控精準，復雜路況容錯度高。

四驅系統是 Quadra-Trac II 全時四驅，中央用多片離合器式限滑差速器，每個車輪電子輔助鎖止，分動箱帶扭矩放大擋，保證車輛脫困性。

06 款 5.7v8 的大切諾基，外觀經典，越野能力強，公路操控性佳，安全性能完備。有雙電動記憶真皮加熱座椅和巡航定速功能，駕駛室內豪華寬敞，真皮半桶式座椅穩當，儀表臺質地好，深色內飾顯高貴，后視鏡調節方便準確。內飾有真皮座椅，十方向電動調節適合各種身材。大切諾基 4xe 前臉設計有運動氣息，大燈時尚動感，車側線條時尚，輪胎大尺寸厚壁運動感足，車尾簡潔大方。車內內飾圓潤，符合年輕人審美，方向盤真皮材質握感好。中控有觸控式液晶屏，層次感強。儀表盤顯示效果好，座椅寬大厚實舒適。配置駕駛模式選擇等，達到同級別主流水平，尺寸適中空間適合家庭。

總之，吉普大切諾基操控性出色，能滿足多樣需求。