問
CS15 的操控性能好不好?
CS15 的操控性能還是不錯(cuò)的。
首先方向盤輕盈,一個(gè)指頭就能轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高,駕駛起來很舒適,而且方向精準(zhǔn),視野開闊,沒有盲區(qū)。
同時(shí),車身很好控制,小巧的車型讓倒車等操作都比較方便。另外,變速箱非常平順,沒有頓挫感,換擋邏輯順暢。
不過也有一些不足,比如方向盤手感不是很好,比較細(xì),后期可以手縫一個(gè)改善。
在底盤方面,采用前麥弗遜后扭力梁的前后懸架構(gòu),這在同價(jià)位中常見。底盤整體表現(xiàn)一般,經(jīng)過細(xì)碎顛簸時(shí)濾震效果不太好,過大顛簸時(shí)車內(nèi)跳動較大,尤其后排感受明顯,彎道中側(cè)向支撐不是特別到位。
但考慮到其價(jià)格和定位,這樣的操控表現(xiàn)也是可以接受的。總之,CS15 的操控性能在同級別車型中有一定優(yōu)勢,能滿足日常駕駛需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
在奧迪中國官網(wǎng)能定制個(gè)性化車輛配置。奧迪官方在線商城搭載著個(gè)性化定制平臺,像奧迪Q2L作為首發(fā)車型,可定制的高感知配置達(dá)55項(xiàng)以上,組合方式超5萬余種。奧迪Q3個(gè)性化定制也已全面開啟,同樣支持超50000種搭配。不僅如此,年底這一服務(wù)將覆蓋
寶馬 X7 的燈光參數(shù)配置亮點(diǎn)頗多。燈源上,遠(yuǎn)近光皆為 LED,還配備矩陣式、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光與激光大燈等。前大燈“天使眼”辨識度高,近遠(yuǎn)光各 4 個(gè) LED,兼具隨動轉(zhuǎn)向與 ADB 遮蔽功能。照明效果出色,近光達(dá) 72 米、遠(yuǎn)光 111.1
二手寶馬 X7 的報(bào)價(jià)因車型、車齡、里程、車況和地域等因素而有所不同,大致在 35 萬到 126.7 萬元之間。車齡較新、里程數(shù)少、車況良好的車型價(jià)格往往偏高,例如 2023、2024 年款的準(zhǔn)新車,行駛里程較短,價(jià)格多在 100 萬以上;
諾博汽車的市場定位是多元化的,既是汽車智能座艙與內(nèi)外飾系統(tǒng)集成供應(yīng)商,覆蓋中低端與高端新能源市場,也以高性價(jià)比產(chǎn)品服務(wù)國內(nèi)外主流車企,積極推進(jìn)國際化。諾博汽車產(chǎn)品供應(yīng)國內(nèi)眾多汽車制造商,在中低端市場有良好口碑,同時(shí)涉足高端新能源領(lǐng)域。它以多
上劃加載更多內(nèi)容