問

別克英朗 xt 三廂的內(nèi)飾做工精細(xì)嗎？

別克英朗 XT 三廂的內(nèi)飾做工是精細(xì)的。

英朗 XT 三廂的內(nèi)飾有不少優(yōu)點(diǎn)，比如座椅很舒服，包裹性不錯(cuò)，做工良好。整車內(nèi)飾，頂子、門柱的內(nèi)包精細(xì)。中控及方向盤、大燈等按鈕用料實(shí)在，手感很好，沒有劣質(zhì)感。儀表臺(tái)雖是塑料材質(zhì)，但做工一流。靜音效果也不錯(cuò)。

但也存在一些不足之處，比如冷車時(shí)塑料件有異響，一些配置如氙燈、電動(dòng)座椅、真皮座椅等未配備，A 柱和門線較高影響視角，前保險(xiǎn)杠下面離地間隙低等。

總的來說，別克英朗 XT 三廂內(nèi)飾的優(yōu)點(diǎn)較為突出，做工精細(xì)程度在同級(jí)別車型中表現(xiàn)不錯(cuò)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 Q8 2019 的動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定。它搭載 3.0TFSI 等發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 Tiptronic 八速手自一體變速箱與新的輕度混合動(dòng)力技術(shù)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁。百公里加速優(yōu)秀，提速無明顯頓挫感。3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 8 檔手自一體變速箱的組合保
比亞迪元新能源的駕駛操控感受良好，能為駕駛者帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)。它的方向盤回饋力度恰到好處，讓駕駛者能清晰感受車與人的“交流”，避免了因方向盤過輕而失去路感。得益于電池組重量?jī)?yōu)勢(shì)，其底盤穩(wěn)健，過彎等操作都能讓駕駛者充滿信心。加速能力出色，推背感
靜音效果好的小汽車有不少，像奔馳 S 級(jí)、奧迪 A8、寶馬 7 系等豪華車型都表現(xiàn)卓越，還有別克品牌旗下部分產(chǎn)品也在隔音方面實(shí)力出眾。奔馳 S 級(jí)憑借精心設(shè)計(jì)的前格柵、車身細(xì)節(jié)及精密隔音設(shè)計(jì)打造安靜駕駛艙；奧迪 A8 利用先進(jìn)車身結(jié)構(gòu)和特殊
VV7新能源的安全配置相當(dāng)出色，能為駕乘人員提供全方位的安全保障。它不僅配備了主副安全氣囊、前側(cè)氣囊、側(cè)安全氣簾等被動(dòng)安全配置，在碰撞時(shí)迅速發(fā)揮作用減少傷害；還搭載了車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并預(yù)防隱患。此外，
上劃加載更多內(nèi)容