極氪 001 高配與同價(jià)位其他車型相比有何優(yōu)勢(shì)

極氪 001 高配在同價(jià)位車型中有諸多優(yōu)勢(shì)。

空間上，其長(zhǎng)寬高尺寸出色，優(yōu)于特斯拉 Model 3 等對(duì)手，軸距長(zhǎng)，后排寬敞。

動(dòng)力性能方面，四驅(qū)電機(jī)馬力強(qiáng)勁，百公里加速表現(xiàn)優(yōu)秀，比如零百加速可達(dá) 3.3 秒。

續(xù)航上，新款雖因馬力增大和電池容量削減，最長(zhǎng)續(xù)航 750km，但仍比阿維塔 12、蔚來 ET5 T 有優(yōu)勢(shì)。

配置豐富，標(biāo)配 800v、高通驍龍 8295 芯片和雅馬哈音響，快充功率高、音響效果好。

底盤調(diào)校出色，運(yùn)動(dòng)中帶有舒適，過大坑洼路段車內(nèi)人員感受較好，甚至有人將其底盤與奔馳 S 級(jí)相媲美。

外觀是亮點(diǎn)，作為國產(chǎn)獵裝車先行者，比例協(xié)調(diào)不失格調(diào)。

安全方面，新升級(jí)的 OS 6.1 系統(tǒng)有橫穿預(yù)警輔助功能，電池包測(cè)試嚴(yán)格。

智能座艙有所提升，操作絲滑，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜指令。

與蔚來 ET5 相比，外觀新穎獨(dú)特，運(yùn)動(dòng)感和豪華感強(qiáng)，配置如方向盤加熱有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力加速略快，首任車主三電終身質(zhì)保。

和特斯拉 Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版相較，安全方面表現(xiàn)出色，智能座艙的 8295 芯片和 Kr AI 大模型讓車機(jī)系統(tǒng)流暢，還有空間大、軸距長(zhǎng)、后排寬敞、座椅振子等優(yōu)勢(shì)。

與騰勢(shì) Z9GT 相比，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。

和智己 LS6 相比，可選裝空氣懸架、有全車電動(dòng)吸合門。

與極越 07 相比，外觀偏向豪華和性能，內(nèi)飾更具豪華感。

與小米 SU7 頂配版相比，在智能安全配置方面，獨(dú)有防側(cè)翻系統(tǒng)。在保證駕駛安全所需要的智能硬件方面，搭載的是兩顆 Mobileye EyeQ5HH 芯片。在駕駛功能方面，獨(dú)有高精地圖。在智能應(yīng)用方面，獨(dú)有面部識(shí)別功能，還有獨(dú)有后排控制多媒體功能。

與頂配漢相比，購車權(quán)益優(yōu)勢(shì)明顯，像免費(fèi)選裝極境藍(lán)外飾，還有最高 3.7 萬限時(shí)減免，不同車型有免費(fèi)升級(jí)和首任車主終身免費(fèi)充電等。

外觀獨(dú)特，線條流暢動(dòng)感，轎跑與 SUV 風(fēng)格結(jié)合，前雙叉臂后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)，駕乘感受好。

內(nèi)飾用料奢華，NAPPA 頭層真皮內(nèi)飾，座椅功能齊全。

空間上，長(zhǎng)寬高 4970×1999×1560mm，軸距 3005mm。

配置上，與價(jià)格差別最小的車型對(duì)比，有更多駕駛模式切換等獨(dú)特配置。

性能上，四驅(qū)版加速體驗(yàn)與頂配漢不相上下，續(xù)航選擇性更多，超高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 30%，電池安全技術(shù)好。