全鋁車身對極氪 001 的性能有何影響

全鋁車身對極氪 001 的性能有著多方面的積極影響。

首先,降低了車身重量,這使得車輛底盤響應速度提升,在駕駛過程中更加靈活敏捷。

而且,全鋁車身讓整車的扭轉剛度達到 40000n.m/deg,哪怕在崎嶇道路行駛,車身也能保持穩健,就算發生碰撞,也能展現出強大的堅硬優勢。

極氪 001 配備前雙叉臂虛擬雙球頭懸架以及后集成多連桿全鋁懸架,前后軸荷比為 50:50,這讓整身重量均衡發展,駕駛穩定性有保障。

其全鋁副車架也是底盤的重要部分,前副車架為全框式結構能為動力總成與懸架系統提供剛性支撐,正面碰撞時可分散和導向沖擊力,前懸架所有部件均為鋁合金材質,下控制臂由兩根連桿取代傳統三角形控制臂,能提供理想觸地角度和穩定行駛狀態。

后副車架采用鋁合金材質,與車身通過液壓襯套相連能減小振動提高濾振性和乘坐舒適性,后電機被完全包裹在副車架內保障了安全性。

極氪 001 的車架帶有一體式壓鑄后端鋁車身,增加了車輛的扭轉剛度,對于后面的追尾撞擊能吸收更多能量。

在空氣懸掛方面,新款采用雙腔設計,不僅能調整高低,還能調整避震軟硬,加上 CCD 電磁減振系統帶來魔毯底盤,能提前預判前方路面起伏,提升舒適度。

在安全性能上,極氪 001 采用高性能鋼鋁混合結構,高強度鋼使用比例高,關鍵部位使用超高強度熱成型鋼。還有獨特的碰撞潰縮區設計,能有效防止乘員艙變形保護車內人員。前防撞梁采用先進技術,吸能效果好。同時采用了很多先進工藝,讓車身更堅固且輕量化。智能安全方面配置豐富,有效預防和降低碰撞風險。

總之,極氪 001 的全鋁車身在減重、提升底盤響應、增強扭轉剛度、保障安全等方面表現出色,為用戶帶來了良好的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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