極氪 24 款有哪些改進之處？

24 款極氪有很多改進之處。

外觀方面，基本延續現款風格，車頭換裝類似 FR 版前包圍，有更大尺寸熏黑梯形下格柵和三角形通風口，更具性能感，車頂有支持高階智駕的瞭望塔式激光雷達。新增墨綠色車漆和兩款全新輪轂，車身尺寸變化，長寬高分別為 4977/1999/15451533mm，軸距 3005mm，尾部換裝類似 FR 版后包圍，取消“鯊魚鰭”，攝像頭移至尾翼，可選裝牽引裝置具備拖掛資質。

內飾類似 FR 版，配備窄邊框 2.5K OLED“向日葵”中控屏有望搭載高通 8295 芯片，方向盤和儀表盤有變化，車內提供全新白色風格，采用按鍵式開門方式。

動力上，后驅版換裝最大功率 310kW 驅動電機，四驅版搭載 270kW+310kW 前后雙電機系統，總功率 580kW789 馬力。電池有 95kWh 和 100.01kWh 兩種容量，95kWh 車型有三種續航，100.01kWh 車型也有三種續航，全系支持 800V 超充，單腔空氣懸架有望升級為雙腔空懸。

充電方面，慢充蓋口集成到后面，左邊慢充右邊快充，800 伏快充尾部新增 220 伏充電蓋口和 12 伏 180 瓦點煙器接口。剎車動能回收系統換成第二代 IPB 動能回收系統，選裝 6 活塞是 brambo 的，4 活塞是 rainbow 的。

內飾設計未大幅調整，用多樣軟性面料覆蓋形成層疊式臺面區域，有流星雨縫線處理和淡藍色飾條，增加科幻屬性。懸浮式中控屏，拱形儀表區域有內嵌式顯示屏，中央扶手區布局簡潔。車機統一為 15.05 英寸，芯片升級為驍龍 8295 型號，算力更高，車機應用齊全，支持面部及語音控制功能，全系配備兩顆 Mobileye EyeQ5H 輔助芯片，配上 ZEEKR AD 輔助系統，有 L2 級輔助功能。

人機工程和空間方面，四張座椅的坐墊對身體貼合度、包裹度及對膝彎的承托優秀，后排座椅靠背角度可調節，后排中央地臺基本平整，橫向寬度大。

配置上，價格降了但升級了雙腔空懸、800V 平臺等，向日葵屏、電動吸合門等配置亮眼，自動感應門不太好用，光感天幕遮光和隔熱效果未知。BOFFIN 軟硬可調阻尼桿與空氣避震和絞牙避震搭檔，魔毯懸掛提升駕乘感受。