問
混動車后期維修成本高不高?
混動車后期維修成本有高有低。
一般線路故障,通過電腦檢測維修成本不高。
豐田混動后期保養維修與燃油車差別不大,常規保養如換火花塞、機濾、空濾等費用便宜,部分車型 4S 店還送多次免費保養。混動車機油更換周期可延長,能省保養費用。雙擎版本比燃油版省油,保養價格可接受,小保養 600 元左右,大保養 1000 元左右。
但混動車有兩套系統,電氣系統過保后損壞,維修配件價格高。比如唐 DM 過保后,啟動鐵電池和高壓配電箱壞了,兩個零件花費 6000 元。
不過,豐田混動的 THS 系統成熟,后期維護費用不會太高。
總體來說,混動車發動機、動力電池、電機的成本高于傳統燃油發動機,但和純電成本相差不大。純電無發動機保送,混動在電動汽車保養基礎上增加了發動機保養,所以混動車整體維修養護成本略高于純電和傳統燃油車。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
2012 款奧迪 TT 的安全配置較為豐富。 它配備了主/副駕安全氣囊,為駕乘者提供基本的碰撞保護。 同時還有胎壓報警,能讓您及時了解輪胎的氣壓狀況。 零胎壓繼續行駛功能,確保在輪胎失壓的情況下仍能行駛一段距離,增加了行車的安全性。
奧迪 TT 離地間隙在不同配置車型中有差異。 一般來說,奧迪 TT 的最小離地間隙約為 110 毫米到 130 毫米之間。比如某些車型的最小離地間隙為 110 毫米,而有的車型能達到 132 毫米。 最小離地間隙越大,車輛通過有障礙物或
概念跑車在環保方面取得了諸多突破。在動力系統上,不少概念跑車摒棄傳統燃油動力,采用太陽能電動、氫燃料電動、純電動等技術,如科尼賽克奎特的太陽能電池板發電、捷豹C-XC的氫燃料電動技術;在材料使用上,一些概念跑車使用可回收材料,像蘭博基尼La
電動汽車標志的顏色有著豐富多樣的特殊含義。新能源車牌以綠色為主色調,漸變設計不僅辨識度高,還與電動汽車的環保特性相契合,小型車純綠、大型車黃綠相間,借此區分車型。同時,車牌中的 “D”“F” 分別代表純電與非純電。此外,各汽車品牌在車標顏色
上劃加載更多內容