無極Q250、AC300 Café上發布,DS525X亮相

2023-07-03 19:17:25 作者:蔡金盛

  2023年3月23日,VOGE無極2023新品發布會在第十一屆成都汽車消費展順利召開。

 

  在本次發布會上,VOGE無極正式發布了全新趣味款Q250和先鋒運動復古款AC300。Café,售價分別為17980元和20680元。此外,極受歡迎的無極DS525X也在發布會上亮相。

 

  VOGE擁有雄厚的研發實力和豐富的技術積累。與寶馬合作后,無極的綜合制造實力有了突飛猛進的提升。無論是在動力制造上始終如一的穩定和不斷突破,還是在智能化、輕量化、個性化整車制造方向上的不懈深耕,無極秉承“不局限于品控”的全新品牌理念,堅持在技術路線和產品規劃上的差異化路線,在用戶體驗層面全方位呈現。

 

趣味新主義Q250

“Q”

  Q250以全新代號“Q”命名。整車的設計語言有別于諾言以往的任何一款車型。美學與科技元素融為一體;大燈采用LED三光源組合,具有良好的延長照射距離和鋪路效果;銀月白、暗夜黑、電光藍三款優秀的印花,可以最大限度發揮個性,展現趣味至上的“潮玩”形式。

 

“輕”

  Q250采用輕量化設計理念,整備質量僅139kg!車把、上下連接板、踏板等諸多部件均采用鋁合金鍛件,是國內同排量最輕的機車。

  “輕”還體現在操控上。輕量化車身,操控更輕盈靈活,過彎更得心應手,重新定義什么叫“輕松駕駛”;快速穩定的KE250發動機,實際排量248mL,最大功率21.5kW,最大扭矩23Nm。輕巧的車身,無論是城市穿梭還是山坡,都游刃有余。

 

“易”

  Q250對新手很友好,親和力滿分。原廠座高僅750mm,雙腳著地性能好,軸距1350mm,駕駛更靈活;雙通道ABS+TCS雙加持,配備雙油門拉線,讓出行更有保障。

 

“趣”

  搭載T-BOX II代,手機定位車輛,隨時查看行駛軌跡和行駛狀態,發現更多騎行樂趣;油箱氛圍燈讓每次啟動都充滿儀式感,為樂趣加分;加上無限的改裝空間,Q250“騎趣新玩具”名副其實。

 

  Q250輕巧友善,小巧的身軀和極佳的騎行樂趣,為車友提供了全新的潮玩選擇。

 

騎士傳承者AC300 Café

  AC300 Café在原有的先鋒復古車型的基礎上融入了大量Café Racer改裝元素和跑車風格,充分滿足年輕用戶追求自由、釋放青春活力、彰顯豪放個性的需求。

 

“靚”

  AC300 Caf的外觀集合了Caf Racer的優雅與暴力,整體風格更加激進。復古引擎蓋調性十足,給用戶很大的修飾空間;后排獨立后座設計,可快速改變比賽后駝峰,賽道氛圍十足;賽道紅與英倫藍兩款全新配色,結合經典復古與激情競技。

 

“勁”

  AC300 Caf搭載292mL強大心臟,最大功率21kW,最大扭矩25N?m。加速性能領先國產同排量發動機,讓您盡享速度與激情。

 

“硬”

  作為先鋒復古家族的運動領袖,AC300 Caf自帶硬核氣場,配備戰斗分體式把手、多角度可調后視鏡、前后懸架運動同步、硬派操控讓先鋒玩家充分展現他們與眾不同的個性。

 

  此外,AC300 Caf還為后懸架配備可調節搖籃式設計,帶來770-800mm四種可調座椅高度,讓每一位用戶都能找到最舒適的駕乘姿勢,探索全新騎行之旅的魅力。AC300 Caf不僅僅是一輛摩托車,更是一種騎士傳承。

 

 

面面俱到DS525X

  在本次發布會上,DS525X也首次在國內亮相,并宣布將于4月中旬開啟預售并安排發貨,5月北京車展正式發布官方售價。這款去年亮相米蘭車展的全新ADV自亮相以來,就受到了國內外摩托車愛好者的廣泛關注。終于來了!

 

顏值面

  DS525X采用創新歐式設計風格,前臉造型酷似鷹喙,硬朗流暢的車身線條更顯純粹硬派型格詢底價|查參配);設計了隱藏式高亮度鋪路射燈,具開機流水燈效果;配備全新機械式可調風擋,提升外觀顏值的同時,實用性更是滿分;多功能全彩儀表,功能性數據涵蓋導航、溫度、胎壓,車輛狀態盡在掌握;匠心獨具的車身護杠設計也是外觀的加分項,并最大化保護車身及發動機,安享舒心駕馭;版畫簡潔有力,有藍、灰兩種配色可選。

 

性能面

  作為無極發動機系列中的明星產品,KEL525發動機的性能與口碑毋庸置疑,本次更為DS525X做了專業匹配,使用耐用程度更高的銅基軸瓦,最大功率41kW/9000rpm,最大扭矩50.5N?m/7500rpm。為了全方位提升DS525X的越野性能,無極還為DS525X配備了全可調減震,應對非鋪裝路面時更加從容;采用雙碟剎盤+日信卡鉗,在各種場景和狀態下都能保證強悍制動力;標配ABS、TCS,并配備關閉功能,開啟雙重安全保障;為了增加通過性,最小離地間隙增加30mm至200mm,配置高位排氣以及真空輻條輪轂和真空胎。

 

操控面

  操控方面,DS525X為整車的重心分布進行了精心設計︰坐立騎姿時,前后重心分布為4:6 ,站立騎行姿時,前后重心分布為5:5,從而帶來更加優異的駕駛體驗;座高降低30mm,手把、座椅、腳踏騎行三角重新優化,讓越野入門新手也能輕松駕馭;油箱后部分與座椅連接處收窄,油箱夾持性更好,解鎖更多超控樂趣;更有ECO/SPORT雙動力模式切換,全速燃擎or自在騎行,快慢由你掌控。這款“面面俱到”的DS525X,你愛了嗎?

 

  伴隨著國內消費市場的全面升級,VOGE無極不斷為機車賦予新的詮釋與內涵,如果說“不止于品控”是無極對品牌概念的全新升級,打造“高品質、高顏值、高性價比”的中大排機車,就是無極對未來機車制造的期許。

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