這車從買了一個多月了,過戶后就沒檢查機油,由于這車有保養記錄,距離上次換機油才跑了4200公里,今天興起查了下機油尺,一查不要緊,缺機油了, 詳細>>
我的新帕2.0T在2000多公里時冷車檢查都在刻度線以下1厘米多了,熱車時機油尺都檢查不了。害的我沒有到3000公里時就把機油換了 !你們有 詳細>>
我上幾天看加機油蓋那了有白沫(據說是乳化現象)。現在室外溫度-25度,平常上下班開,單程也就3公里。今天用注射器(30毫升的)從機油尺那抽出 詳細>>
新帕機油檢查,熱車,還是冷車檢查?求正解!!! 詳細>>
今天自己檢查機油,發現加機油口的蓋里有白沫,不知道是什么問題,室外溫度零下20多度!! 詳細>>
如題,是熱車時還是冷車時查看液面才是準確的。我冷車時看的是液面高出最高限很多了,這個要緊嗎? 還有冷卻液也是冷車時已經到了最低限,需要趕緊添 詳細>>
隔幾天把油表尺拔出來,擦干凈、再扎入去、再拔出來,看機油液面高低是不是在上限與下限之間即可。一般而言,機油磨損并不嚴重,足以度過兩個保養之間 詳細>>
機油什么時候檢查最準確?只要不超過上限就可以嗎?最近跟機油較上勁了,主要是保養后,覺得油門遲鈍,提速不如之前(或許是天冷的緣故吧)。檢查機油 詳細>>
會老化,會崩潰掉入發動機。我已試過,4年車。還有,這個標尺不是每個4S都有的 詳細>>
一般來講長途駕駛之后機油的缺失是比較普遍的現象,如果你忘記了之前添加機油的標號這時候切莫盲目添加新的機油,因為不同標號的機油混合使用有可能造 詳細>>