17款寶來1.6L手動舒適,早上冷車啟動起來后怠速800多轉,但是停一中午下班發動卻要1200轉,下午下班也是1200轉,唯獨早上怠速低,是 詳細>>
19款40時尚,早上起來啟動怠速1200轉左右,1分鐘就會下到7.800轉左右,但是熱啟動怠速也是1200轉,車也就停下來20分鐘半個小時左 詳細>>
車子有20天沒開了,這兩天用車時。發動發動機,怠速從2200降至1400時,發動機突然不一樣,聲音變大,抖動厲害,整個車子視乎都在抖動。持續 詳細>>
啟動噪音大,嘩啦嘩啦的,要四五分鐘才下去,要是行駛一會停下來了,再次啟動的話,怠速又高,清洗節氣門管用嗎???? 詳細>>
如題,經過6萬公里大保健,后面加換2條米其林.浩悅四輪胎,基本上車子“重煥青春”。但仍存一問題待解決:發動機啟動、怠速抖動大……去換輪胎時候 詳細>>
最近發現冷車啟動原地幾十秒后轉速會下降并維持900左右(之前記得是800),然后就不再下降了。掛入D檔后降至800。各位兄弟有類似問題嗎? 詳細>>
最近發現早上冷車啟動時轉速直接800轉,之前都是冷車啟動轉速1200過了一會才下到800轉。現在直接就是800轉。有沒有懂得車友。 詳細>>
本人探岳兩驅330TSI豪華版,最近關注到一個問題就是探岳每次在啟動的時候不管是冷車,還是中途停個十幾二十分鐘左右,每次在啟動的時候發動機轉 詳細>>
車子48780公里,去洗了三元進氣噴油嘴吊瓶的,洗完直接做了個小保養,節氣門也洗過,第二天冷車啟動就發現怠速不穩指針忽上忽下,熱車就正常,檢 詳細>>
19款時尚,已經跑了8000多公里了,從買來第一天就發現了冷車啟動抖的厲害,啟動一會之后轉速降至1000轉抖動減小。等紅燈怠速是也會抖。這到 詳細>>