今天發(fā)現(xiàn)小七松開方向起步有往右跑轉(zhuǎn)向的情況,我想問問大家都是嗎 詳細(xì)>>
無意間看了一眼 居然是是4000~4500。話說這個區(qū)間我三千公里一次還沒用過。你還不如寫低點(diǎn)讓人看了心里舒服。 詳細(xì)>>
雷凌變速箱是CVT的,是不是有扭矩保護(hù)把扭矩故意調(diào)低保護(hù)CVT呢?其他兩個車一個是 1.4T一個是1.5T,都是手自一體變速箱,扭矩明顯大于 詳細(xì)>>
25T的最大扭矩轉(zhuǎn)速比是2000-4000,意思是說到了2000轉(zhuǎn)左右渦輪就介入嗎?起始踩油門動力提不起來?那28T怎么是2900這么高? 詳細(xì)>>
請問在尾段加裝閥門是不要影響了動力提速 扭矩變小了 油耗大了 個人現(xiàn)在體現(xiàn)過 詳細(xì)>>
都在說扭矩決定加速能力。。功率決定最高車速。。那為什么寶馬13款530扭矩310。。。14款528扭矩350。。加速都是一樣的6.9秒。。 詳細(xì)>>
動態(tài)扭矩分配問題,看完視頻估計(jì)改單夠4s忙的了.
四驅(qū)豪華版沒有動態(tài)扭矩分配顯示夠可惜的了!。。!四驅(qū)豪華版沒有動態(tài)扭矩分配顯示夠可惜的了。。。!真的沒有嗎???? 詳細(xì)>>
智馭發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速2700 智進(jìn)是1500 智越是1800 正常說來 轉(zhuǎn)速常規(guī)區(qū)間在1500到2500之間 暫且忽視動力因素 最大扭矩轉(zhuǎn) 詳細(xì)>>
為什么同樣的排量在差異廠家那里產(chǎn)生的功率扭矩卻區(qū)別那么大?如大7的2.2T數(shù)據(jù)真的很難看,又比如吉利新車博瑞,NM1.8帶T還不如有的車2. 詳細(xì)>>
14款最大扭矩轉(zhuǎn)速介入提前500轉(zhuǎn)的問題
哪位高手知道14款多出的金屬罐似的東西是什么呀,最大扭矩轉(zhuǎn)速由2500提前到2000是不是跟進(jìn)氣管走管方式和這個金屬罐有關(guān)? 詳細(xì)>>