頂配無論底盤還是座椅,沒有媒體說的那么硬,不過要問的問題是,頂配因為mrc,那么沒有電磁懸架的低配中配 懸架比頂配硬還是軟? 詳細>>
今天帶女朋友一起去4S店試駕了車子,開始的時候是乘,銷售讓我坐副駕駛,我選擇了坐后排,感受一下避震,剛好試駕路段經過了兩個大坑,銷售直接過的 詳細>>
在A3和1系之間徘徊很久,因為難以決定就區別試駕了這兩款車,A3跟我預計表現差不多,1系倒是給了我點意外,雖然是低配,不過動力表現也不錯,起 詳細>>
在新款榮放與探岳之間糾結,好久~主要還是等新款上市的實車,沒有實車看,不試駕真的還是需要信仰的。個人以為,外觀動力,無疑是探岳更好~但是考慮 詳細>>
大家覺得合適嗎? 詳細>>
試駕的t4低配。。。后座比較直 不舒服,提速動力沒問題,車身有點晃動,做后排的人有點抗議。剎車也還可以。安全設備比較到位,綜合優惠6萬。 詳細>>
天出奇的熱,周日去蕪湖看車和逛萬達。路過星途,試駕TX白金版。優點:1、內飾設計漂亮;2、發動機動力足;3、車重166噸但駕駛感非常輕巧,操 詳細>>
今天去試駕了自動擋的低配,本來是想試試型色版的,無奈暫時,沒有動力確實夠猛,運動模式真的是隨叫隨到!超車一個字,爽!好開!穩空間也不錯,我1 詳細>>
因為它沒有哪個M氣流套件 詳細>>
覺得低配有挺好的,混動是帶T的跟自吸是有點區別,加速也不錯 詳細>>