9年司機(jī)五菱1.5t頂配試駕感受請(qǐng)點(diǎn)評(píng)
首先動(dòng)力方面來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么推背感，個(gè)人沒(méi)感覺(jué)到渦輪的介入，最高時(shí)速80-基本上在換擋的時(shí)候需要踩到轉(zhuǎn)速2500這樣，起步還好，不是不太急得話 詳細(xì)>>
先談靜態(tài)：優(yōu)點(diǎn)很多，座椅舒適，皮質(zhì)手感也很好。本人180cm，調(diào)節(jié)好駕駛座椅再到后排空間很寬敞。車門基本沒(méi)有什么異味，可見(jiàn)用料比較環(huán)保。電門 詳細(xì)>>
配置，用料，確實(shí)不錯(cuò)，但是動(dòng)力沒(méi)想象中給力，參數(shù)好看，平順性怎么說(shuō)呢，變數(shù)箱能感覺(jué)到，還是動(dòng)力沒(méi)有跟參數(shù)一致性，調(diào)節(jié)還是需要加油 詳細(xì)>>
昨天去試駕了，2.0T頂配的，說(shuō)說(shuō)感受
1、動(dòng)力和空間????印象最深的就是動(dòng)力和空間，2.0T的動(dòng)力絕對(duì)的夠用，不用有任何懷疑，另外空間的話，我覺(jué)得是非常不錯(cuò)的，門板啊，常規(guī)儲(chǔ)物 詳細(xì)>>
五一試駕新A200運(yùn)動(dòng)版以及CT4頂配車型感受
坐標(biāo)廣西南寧，五一試駕了A200運(yùn)動(dòng)版，整體外觀都很漂亮，車內(nèi)的內(nèi)飾也是很有科技感，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)舍得給油提速還是蠻快的，唯一缺點(diǎn)：拉高轉(zhuǎn)速 詳細(xì)>>
今天天氣不錯(cuò)就去試了下，給想買的兄弟姐們參考下先說(shuō)好的地方1 動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，開(kāi)空調(diào)的情況下也挺能跑。低俗下動(dòng)力響應(yīng)還可以，渦輪延遲有，但可以 詳細(xì)>>
來(lái)上海廝混了幾年，事業(yè)也算是剛剛上了軌道，手頭也有了一些積蓄，于是買車一事便提上了日程。畢竟男人嘛，對(duì)車這個(gè)東西總歸是有些幻想的。權(quán)量了 詳細(xì)>>
3號(hào)去買保險(xiǎn)的時(shí)候試駕了下560 詳細(xì)>>
今天試駕了，動(dòng)力足！ 但再開(kāi)到50左右，車內(nèi)靜音效果，特別不好！ 比出租車好點(diǎn)，比邁騰差一大截…尤其是音響，很普通。 之前開(kāi)polo，感覺(jué)p 詳細(xì)>>
昨日周末，4S小妹打電話邀我過(guò)去試駕，想想在論壇也呆了很長(zhǎng)時(shí)間了，天天關(guān)注，就去試駕下吧，反正也就在這個(gè)月入手。 昨天蕪湖氣溫很高，跑了很 詳細(xì)>>
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