蒙迪歐和翼虎比,行車(chē)品質(zhì),底盤(pán)濾震,和隔音,怎么樣?
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翼虎和蒙迪歐比,行車(chē)品質(zhì),底盤(pán)濾震,和隔音,怎么樣?
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15萬(wàn)左右的車(chē)哪個(gè)底盤(pán)濾震最軟,跟坐船一樣哪種
開(kāi)了一年多,個(gè)人感覺(jué)思域的底盤(pán)并沒(méi)有像網(wǎng)上說(shuō)的那么軟,開(kāi)細(xì)碎路面,修修補(bǔ)補(bǔ)的路面,過(guò)小溝小坎,還是感覺(jué)濾震很硬,家人坐著都嫌棄減震不好,我也 詳細(xì)>>
底盤(pán)穩(wěn)重扎實(shí),濾震性比我想象中來(lái)的好
這個(gè)級(jí)別四輪獨(dú)懸算是良心了,過(guò)減速帶感覺(jué)車(chē)很穩(wěn),壓的很實(shí),濾震還成吧,雖然舒適度跟轎車(chē)比還是有差距,但作為一臺(tái)suv,基本上大幅度的震動(dòng)都能 詳細(xì)>>
上周提了思鉑睿2。4豪華版,被主動(dòng)降噪和雙層隔音所吸引,但開(kāi)了一周后,發(fā)現(xiàn)這車(chē)雖然過(guò)減速帶還有韌性,但整體底盤(pán)濾震很差,平時(shí)的街道路面一點(diǎn)點(diǎn) 詳細(xì)>>
上周剛提的思鉑睿2。4豪華,赤霞紅配上SI的包邊相當(dāng)?shù)陌詺狻i_(kāi)了一周后發(fā)現(xiàn),這車(chē)在普通的縣城街道上,路感特別強(qiáng),一些小的顛簸覺(jué)得基本沒(méi)有什么 詳細(xì)>>
底盤(pán)穩(wěn)重扎實(shí),濾震性比我想象中來(lái)的好
這個(gè)級(jí)別四輪獨(dú)懸算是良心了,過(guò)減速帶感覺(jué)車(chē)很穩(wěn),壓的很實(shí),濾震還成吧,雖然舒適度跟轎車(chē)比還是有差距,但作為一臺(tái)suv,基本上大幅度的震動(dòng)都 詳細(xì)>>
底盤(pán)穩(wěn)重扎實(shí),濾震性比我想象中來(lái)的好
這個(gè)級(jí)別四輪獨(dú)懸算是良心了,過(guò)減速帶感覺(jué)車(chē)很穩(wěn),壓的很實(shí),濾震還成吧,雖然舒適度跟轎車(chē)比還是有差距,但作為一臺(tái)suv,基本上大幅度的震動(dòng)都能 詳細(xì)>>
飛度雅力士polo噪音的底盤(pán)硬得像板車(chē) 詳細(xì)>>
關(guān)于ATS和MKZ的靜音和底盤(pán)濾震舒適性,求試駕過(guò)的大神進(jìn)
這兩款車(chē)從試駕實(shí)際角度講,哪個(gè)更好一些 詳細(xì)>>