有時(shí)候冷車啟動(dòng)掛R檔有比較強(qiáng)的頓挫感，咯噔一下，什么原因？
有時(shí)候冷車啟動(dòng)掛R檔有比較強(qiáng)的頓挫感，咯噔一下，什么原因？ 詳細(xì)>>
剛提的漢蘭達(dá) 4精 本人也是個(gè)新手 目前發(fā)現(xiàn)剎車頓挫感比較強(qiáng)
如題請(qǐng)教老司機(jī)們正確的剎車姿勢(shì)同事發(fā)現(xiàn)停車的時(shí)候就踩住剎車同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)會(huì)有咯咯的響聲不知道是不是正常大家有沒(méi)有好的開(kāi)車建議或者好帖子求推薦 詳細(xì)>>
為什么最近感覺(jué)頓挫感比較強(qiáng)，沒(méi)之前平順了呢？
新車5300公里了，大概5000公里的時(shí)候感覺(jué)車加油，或者松油門(mén)后，時(shí)而有頓挫感，不像之前那么平順了，這是什么原因？是油品不行，還是什么地方 詳細(xì)>>
我車剛買(mǎi)來(lái)餓的時(shí)候換擋很平順但是來(lái)了一段時(shí)間后1擋升2檔特快幾乎一起步就上2檔了但是2檔升3的時(shí)候很慢別的沒(méi)有什么感覺(jué)請(qǐng)車友們給點(diǎn)建議是不是 詳細(xì)>>
豐田威馳的車型很好看，一點(diǎn)也不笨重，比較的現(xiàn)代化，而最讓我滿意的是它的動(dòng)力，相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較出色的，行車過(guò)程中完全符合我的需求，其次就是內(nèi)部的 詳細(xì)>>
輕油門(mén)，1擋生2檔頓挫感比較強(qiáng)；重油門(mén)，1擋升2檔無(wú)頓挫感。
鄭州車主，13款3.0汽豪，在保，里程17000公里 輕油門(mén)，1擋生2檔頓挫感比較強(qiáng)；重油門(mén)，1擋升2檔無(wú)頓挫感。大家是不是都這樣？ 詳細(xì)>>
保養(yǎng)的時(shí)候節(jié)氣門(mén)拆卸來(lái)清洗的，現(xiàn)在在四檔上一松油門(mén)車就慫一下，去檢查了變速箱都沒(méi)有故障！什么原因，求解？ 詳細(xì)>>
請(qǐng)教：鋒馭起步過(guò)程中感覺(jué)頓挫感比比較強(qiáng)，你們的車車是不是這樣？
我的是2014年12月鋒馭，最近車子起步過(guò)程中如果油門(mén)給的輕，頓挫感比較小，如果油門(mén)重點(diǎn)感覺(jué)頓挫感比比較強(qiáng)，你們的車車是不是這樣？CVT變速 詳細(xì)>>
請(qǐng)問(wèn)給位，E260運(yùn)動(dòng)版，擋片頓挫感比比較強(qiáng)烈是什么原因
請(qǐng)問(wèn)給位，E260運(yùn)動(dòng)版就是大檔位撥片在換擋的時(shí)候，頓挫感比比較強(qiáng)烈是什么原因 詳細(xì)>>
途觀升檔慢 頓挫感比比較強(qiáng) 大家有沒(méi)這種狀況過(guò)？
途觀升檔慢 頓挫感比比較強(qiáng) 大家有沒(méi)這種狀況過(guò)？ 詳細(xì)>>
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