首先說明這個(gè)新號(hào)是因?yàn)閾Q了手機(jī)號(hào)碼，自動(dòng)登錄就生成了新號(hào)，好久不用，之前的密碼都忘了。12款的軍威，現(xiàn)在7年多，十一萬公里。突然出現(xiàn)好多問題 詳細(xì)>>
統(tǒng)計(jì)一下面向機(jī)不卡滯的人到底有多少
水軍就算了，通過發(fā)帖記錄能看出確實(shí)有車的人，并且行駛里程超過2萬公里的，到底有多少人不卡。 詳細(xì)>>
gs250方向機(jī)行駛中發(fā)卡 有頓挫感 卡滯 有沒有車友知道是什么情況的？謝謝了 詳細(xì)>>
18款英朗用車一年不到，18000公里左右，方向感高速卡滯，廠家索賠更換了轉(zhuǎn)向柱，恢復(fù)5個(gè)月復(fù)發(fā)。多次檢查無果，行駛半小時(shí)左右，故障出現(xiàn)。服 詳細(xì)>>
都是采埃孚方向機(jī)，我的科魯茲也這樣，尤其是天冷的時(shí)候。告訴你們一個(gè)方法，電瓶斷電后再通電就好了，我再保的時(shí)候刷程序都沒用的。 詳細(xì)>>
18款英朗方向盤高速卡滯是什么意思？有解決的方案嗎，求解!! 詳細(xì)>>
現(xiàn)在跑高速 速度起來后稍微向左側(cè)調(diào)節(jié)方向是在回正的時(shí)候需要用力掰一下 這樣很容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度很危險(xiǎn) 詳細(xì)>>
新車4000公里 跑高速卡滯很明顯 看了很多帖子 有的說跑一跑會(huì)消失 有的說必須換轉(zhuǎn)向機(jī) 到底該咋辦吧去年12月的19款 既然換轉(zhuǎn)向機(jī)能解決 詳細(xì)>>
我用過的解決R7方向機(jī)卡滯的方法，分享給大家，以供車友參考
我的方向機(jī)也是卡滯過，雖然不耽誤使用，但總覺得是個(gè)事兒，聯(lián)系了4S店，說能換，但現(xiàn)在沒貨，要預(yù)定。所以，暫時(shí)沒換。 詳細(xì)>>
車子是1.4T自舒的，現(xiàn)在跑了24000多公里，剛開始方向盤轉(zhuǎn)向力度都挺好的，就最近發(fā)現(xiàn)方向盤卡滯的問題如下～低速打方向時(shí)都沒問題，但是速度 詳細(xì)>>
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