原廠拆卸來是:LTR6BI-9(跟1.6的一樣)LTR6BI-9:依金火花塞,熱值為6,螺紋直徑是14毫米,螺紋長度是25毫米,六角對邊是1 詳細>>
在炎熱的夏季,可能是因為空調的使用量較大的緣故,不少車主開始抱怨愛車的動力不足。"原本出停車場的小坡,2擋能穩穩的過去,現在卻一定 詳細>>
原廠的火花塞型號為LTR6BI-9,間隙是0.9mm的,車子在3.5萬公里后換了LTR5IX-11的火花塞,間隙是1.1mm,在這里和大家分 詳細>>
e150,4191發動機,現在跑了94000多公里,最近五萬多公里用的火花塞是火炬k6rtm/kh6r,/kh6riu單銥金這個型號,京東價 詳細>>
聽說現在1.8T原廠是604的四級火花塞,2.0T原廠是611的單級火花塞,但是我感覺604的沒有611性能好,至少在S檔急加速的時候,有明 詳細>>
(差異電極材質火花塞的壽命)1、國產鎳合金火花塞:1-1.2萬公里;2、進口鎳合金火花塞:2-3萬公里;3、進口依金火花塞:3-4萬公里;4 詳細>>
原廠所裝配的火花塞使用壽命一般在10--16萬公里以上,如果點火、動力、油耗等沒有太大變化的話,不需更換。6萬公里需清理積碳,調節三個負極點 詳細>>
RT,15款1.5L 應該使用NGK的哪款火花塞? 詳細>>
(差異電極材質火花塞的壽命)1、國產鎳合金火花塞:1-1.2萬公里;2、進口鎳合金火花塞:2-3萬公里;3、進口依金火花塞:3-4萬公里;4 詳細>>
型號一樣,舊的一個頭稍微有點松動,我想把一起買的一個新的換上,不知能行不? 詳細>>