有沒有技術(shù)人員,把扶手箱往前整體移動,后排中間的空間就可觀了,這個設(shè)計很難嗎? 詳細(xì)>>
應(yīng)該把座椅往后再移個15-20厘米,后備箱空間縮小15-20厘米,后排的家人會更舒適一些,平時后備箱基本不裝什么的,也就煙酒礦泉水。 詳細(xì)>>
論壇到處都是全新致炫現(xiàn)場照,而我就比你們牛逼一點,給大家看看全新致炫的內(nèi)飾照,不要問我哪里找車拍的窩。這可是一個秘密!!!哈哈!哈哈!不過這 詳細(xì)>>
逍客這個扶手箱是不是NC設(shè)計?照顧不到駕駛者,卻占用后排空間
開車的人手肘夠不到,而后排坐中間的人卻被他突出部分占用空間,有沒有想把它鋸掉的。。。。 詳細(xì)>>
還是比較在意儲物空間的,因為覺得如果儲物空間如果不夠用的話,必要的東西就沒有地方放置,堆在車上也是挺堵心的。所以當(dāng)時選車時選擇了英朗。個人覺 詳細(xì)>>
c5這后排空間究竟怎么設(shè)計的?現(xiàn)在凱美瑞上
人家翹個二郎腿還有大把空間。C5呢……縱向空間和A級別車沒啥區(qū)別啊。這究竟是什么問題?看軸距不輸啊??被老婆鄙視的,唉~~~ 詳細(xì)>>
喜歡上汽推出的MG3風(fēng)格車型,從內(nèi)飾上看見個性化的演繹,在用料方面,MG3采用硬塑料,所以質(zhì)感和手感就談不上多好,這是與車型的成本進(jìn)行直接的 詳細(xì)>>
自從MG3亮相以來,不斷地受到市場的考驗,開始就用亮眼的外形設(shè)計吸引人們的眼球,再有就是廠家立志要做AO級市場的先鋒。目前來看,AO級市場最 詳細(xì)>>
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