聚焦中國動力電池循環(huán)利用行業(yè)年度盛會

2019-12-10 16:36:30 作者:houxianyong

近年來,隨著我國新能源汽車發(fā)展駛?cè)?ldquo;快車道”, 推進(jìn)動力蓄電池回收利用,提升資源循環(huán)利用水平成為黨和國家及社會各界關(guān)注的民生話題。為了全面強(qiáng)化推動新能源汽車動力電池回收利用體系建設(shè),落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,引導(dǎo)我國動力電池循環(huán)利用高質(zhì)量健康發(fā)展,由資源強(qiáng)制回收產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟與中國科學(xué)院過程工程研究所聯(lián)合主辦的2019年中國動力電池循環(huán)利用企業(yè)家年會,將于12月26日-27日在北京隆重舉行。屆時(shí),新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企事業(yè)單位、科研院所及相關(guān)政府主管部門代表、媒體代表等將相聚一堂,圍繞“綠色發(fā)展 賦能未來”的主題展開專題討論與高層對話。與此同時(shí),《中國退役動力電池循環(huán)利用與產(chǎn)業(yè)發(fā)展》白皮書新書發(fā)布會也將同步舉行,與會各方將共同探討產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展之道。

眾所周知,工信部日前發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見稿)。其中提出了,到2025年,我國新能源汽車新車銷量占比將達(dá)到25%左右。毫無疑問,作為世界第一大新能源汽車產(chǎn)銷國的中國,新能源汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢一片大好。然而,在新能源汽車快速增長的同時(shí),動力電池的配套量逐年加大,退役動力電池迅速增加,使我國成為最早面臨大規(guī)模動力電池“報(bào)廢潮”的國家,由此帶來的環(huán)境污染、資源浪費(fèi)等一系列問題越來越突出,從而也引發(fā)了眾多有識之士的廣泛關(guān)注。已經(jīng)連續(xù)舉辦3屆的中國動力電池循環(huán)利用企業(yè)家年會,就是旨在從動力電池回收利用全產(chǎn)業(yè)鏈角度,分析動力電池行業(yè)政策法規(guī)、資源供給安全、利用技術(shù)與裝備、過程污染控制、產(chǎn)業(yè)上下游等多層面的發(fā)展現(xiàn)狀,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供支撐,共同為我國生態(tài)文明建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

據(jù)悉,本屆年會依然設(shè)立了“政策趨勢”、“產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新”、“技術(shù)突破”、“高端引領(lǐng)”、“新書發(fā)布”等主題論壇,通過政府職能部門代表、學(xué)術(shù)專家及行業(yè)精英的分享解讀,為相關(guān)從業(yè)企業(yè)指點(diǎn)迷津,也通過一系列真知灼見與技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)整理,為政府部門的政策推出提供寶貴意見。特別是動力電池生產(chǎn)者責(zé)任延伸企業(yè)履責(zé)面臨的問題與政策需求、動力電池循環(huán)利用創(chuàng)新商業(yè)合作模式探討兩大核心板塊,將關(guān)系到未來我國動力電池循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向,受到很多企業(yè)家的高度關(guān)注。

與此同時(shí),由中國科學(xué)院過程工程研究所、資源強(qiáng)制回收產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟共同編寫的行業(yè)研究型報(bào)告《中國退役動力電池循環(huán)利用與產(chǎn)業(yè)發(fā)展》白皮書,已經(jīng)由人民出版社和科學(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社共同出版發(fā)行,將在此次年會期間正式亮相。據(jù)介紹,本書是繼《2017年中國動力電池回收處理產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展報(bào)告》之后,又一本較為詳實(shí)、全面地對我國退役動力電池循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)進(jìn)行整體分析的權(quán)威性論著。本書旨在從動力電池回收利用全產(chǎn)業(yè)鏈角度,分析資源供給、利用技術(shù)與裝備、過程污染控制、政策法規(guī)、產(chǎn)業(yè)上下游等多層面的發(fā)展現(xiàn)狀,最終形成廢舊動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供支撐。

此外,除了年會主板塊與高峰論壇之外,與產(chǎn)業(yè)相關(guān)的一系列工作也將同步完成。比如,首批《動力電池生產(chǎn)者責(zé)任延伸示范試點(diǎn)企業(yè)》申報(bào)方案介紹、《廢鋰離子動力蓄電池處理污染控制技術(shù)規(guī)范》政策解讀、退役動力電池循環(huán)利用國家財(cái)稅優(yōu)惠政策探討,以及從全球行業(yè)角度、智能新科技應(yīng)用等方面進(jìn)行的專題分享,將從細(xì)節(jié)方面助力與會者更好地掌握前沿動態(tài)。值得一提的是,廢棄電池國家標(biāo)準(zhǔn)小組也將在大會期間正式成立。可以預(yù)見,借助本次年會的順利召開,并在各方共同協(xié)作努力下,中國將在動力電池循環(huán)利用這片藍(lán)海市場以領(lǐng)跑姿態(tài)快速前行,掀開產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新格局。

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