Karma汽車由日內瓦車展轉戰荷蘭,完成Revero歐洲首秀
受新型冠肺炎疫情全球化蔓延的影響,原本計劃于3月3日開幕的第90屆日內瓦國際車展正式宣布取消。汽車廠商紛紛聯手在3月3日進行全球直播發布新車,從線下轉戰線上,在特殊時期,還是排除萬難讓新車發布會如期進行。
在豪華新能源汽車領域中領先的車企——Karma汽車,也以另一種方式延續了日內瓦車展未竟的目標。Karma從日內瓦車展轉戰荷蘭,攜Karma Revero亮相阿姆斯特丹的荷甲聯賽現場,完成了Revero的歐洲首秀。此舉推動了Karma的全球擴張計劃,鋪展零售網絡。
眾車企“神仙打架”,Karma由日內瓦轉戰荷蘭
日內瓦車展創辦于1924年,是歐洲唯一一個每年度舉辦的大型車展,是各大汽車商首次推出新產品的最重要的展出平臺,素有“國際汽車潮流風向標”之稱。
作為各個豪華汽車廠商“必爭之地”的日內瓦車展,宣布因疫情取消,并不代表競爭的硝煙散去,而是涌現了另一種競爭方式。3月3日,寶馬、大眾、邁凱倫、奧迪、保時捷等汽車品牌聯合開啟線上直播,在線上開啟汽車發布會。可以說這是一次前所未有的聯盟合作,也是罕見的“神仙打架”。
疫情影響了眾多產業形態,也推動了不同的競爭和合作模式。眾車企聯手打造線上直播發布會,這其中既是合作,也是競爭,但更多的是作為汽車行業的共同體,應對突發事件形成的聯盟。
來自南加州豪華新能源汽車制造商和高科技孵化器Karma汽車,在日內瓦車展取消后也并未消失在大家的視線中,由日內瓦車展轉戰荷蘭阿姆斯特丹。Karma汽車攜旗下經典車型Karma Revero,從日內瓦來到了荷甲聯賽Ajax對陣AZ球隊的現場,在比賽的熱烈氣氛中完成了其歐洲首秀。
歐洲首秀,Karma Revero詮釋豪華新能源汽車
Revero作為Karma汽車創新和科技的結晶,看到它的第一眼,首先會被它無可挑剔的車身曲線和肌肉線條所吸引,它屬于那種在街道上最吸睛、最具辨識度的豪華超跑。狹長的車身和低底盤設計,整體高度約1.3米,不僅勾勒出精美絕倫的車型輪廓,同樣造就了均衡的制動比例,在空氣力學上達到了最大程度的優化。
Revero的加長電動動力總成和20.8千瓦時電池組的布局,重量平衡接近50/50比例,使得重心極低。另外,它采用輕質鋁結構,擁有獨立懸架,因此即使Revero的最高時速可達到125英里(約200公里)/小時,也具有極強的穩定性和靈活性。雙電機可激活981英尺-磅的扭矩,其高效的轉化效率可為車輛提供300英里(約485公里)的續航里程。
除了令人驚嘆的性能,它還是一款環保綠色的新能源汽車。Revero在50英里(約80公里)內可實現尾氣零排放,其太陽能頂棚可為電池充電,延長電池續航時間,能夠在保證性能的基礎上,最大程度地降低對環境的破壞,因此它也曾榮獲《綠色汽車雜志》評選的“年度綠色豪車”獎項。
在內飾設計上,Revero采用可循環使用的再生木材和來自歐洲的皮革,打造奢華舒適的內艙空間。每輛Revero都在Karma位于南加州莫雷諾谷的工廠進行組裝,以高標準的美國工藝進行細節處理。
Karma汽車還可為用戶提供外觀顏色、內飾、車輪等方面的定制服務,值得一提的是,Karma與Mubea Carbo科技合作,它為Revero特別生產了寬22英寸的Carbon Shadow碳纖維復合材料輪胎,不僅能將Revero的非彈簧承載重量降低近35%,還能實現更快的懸掛系統反應和更穩定的牽引力。
宏觀格局,打造全球“朋友圈”
Karma Revero在歐洲完成首秀,是Karma全球擴張計劃的一步,Karma在歐洲多地已完成了銷售網絡布局。不久前,Karma在西班牙巴倫西亞成立了全新零售網點,這是Karma在歐洲市場繼瑞典、法國和荷蘭之后的第四個零售網點。目前,Karma的銷售網絡已經遍布全球4大洲、8個國家、29個城市,其在北美、歐洲等地市場也有不俗的表現。
Karma一直以來的定位從不是一家傳統的汽車制造商,而是一家集汽車設計、制造、營銷為一體的豪華新能源制造商,更重要的是,它還是一個高科技孵化器和開放平臺。因此Karma著力開拓全球銷售版圖的同時,也在打造它的全球“朋友圈”。
與全球擁有前沿科技的企業成為志同道合的商業伙伴,一方面可以吸納他們的最新科技,另一方面也可以為他們提供Karma的獨家技術和設計服務,實現雙贏的結果。可以看出,在如今產業、競爭、合作格局都在發生巨變的今天,Karma的全球化布局是一種宏觀格局,也是一種將資源、技術、人才整合的智慧。
世界上唯一不變的是變化。在變局時代,如Karma這樣擁有宏觀格局、善于整合和合作的企業,才能立于不敗之地。據悉,Karma未來還將繼續鋪展全球計劃,將繼續推進迅速擴張的零售網絡,并促進截止2020年擴充至全球五大洲的發展趨勢。的確,從Karma的擴張速度來看,歐洲的布局只是它的“小目標”,未來還大有期待。
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