國三高排放老舊機(jī)動(dòng)車淘汰效果顯著,補(bǔ)貼退坡在即

2020年3月27日,北京市政府辦公廳正式印發(fā)了《北京市進(jìn)一步促進(jìn)高排放老舊車淘汰更新方案(2020-2021年)》。《方案》提出,2020年4月1日至2021年12月31日期間,報(bào)廢或轉(zhuǎn)出在北京市登記注冊的“國三”排放標(biāo)準(zhǔn)汽油載客汽車和汽油載貨汽車車主可享受政府補(bǔ)助。

什么是“國三”標(biāo)準(zhǔn)?

目前仍有很多車主對于“國三”排放標(biāo)準(zhǔn)的定義比較模糊,所以不清楚自家車是否已經(jīng)達(dá)到高排放老舊車淘汰標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過國務(wù)院批準(zhǔn),從2005年12月30號起,北京地區(qū)開始實(shí)施相當(dāng)于歐洲三號標(biāo)準(zhǔn)的國家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)第三階段限值,也就是我們通常所說的“國三標(biāo)準(zhǔn)”。根據(jù)北京市生態(tài)環(huán)境局消息顯示,從2008年3月1日起,凡是注冊登記北京牌照的輕型點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車,即最大總質(zhì)量3.5噸以下的商用和乘用汽油車,開始實(shí)施國家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)也意味著“國三”時(shí)代結(jié)束。最終“國三”標(biāo)準(zhǔn)的判定以北京市生態(tài)環(huán)境局網(wǎng)站查詢信息為準(zhǔn)。

淘汰“國三”享受補(bǔ)助

《方案》出臺后,得到了廣大車主的積極響應(yīng)。記者從政策執(zhí)行機(jī)構(gòu)北京綠色交易所總裁助理岳鵬處獲悉,截至今年10月下旬,共有3.7萬名“國三”車主淘汰了自己的老舊機(jī)動(dòng)車,并且在北京市老舊機(jī)動(dòng)車(“國三”標(biāo)準(zhǔn))淘汰更新管理平臺申請了補(bǔ)助。淘汰的車輛中,40%的車主選擇了將“國三”標(biāo)準(zhǔn)老舊機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)出本市,60%的車主選擇將“國三”標(biāo)準(zhǔn)老舊機(jī)動(dòng)車進(jìn)行了報(bào)廢。

根據(jù)《方案》,2021年1月1日至2021年12月31日期間淘汰車輛享受的政府補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)將比2020年4月1日至2020年12月31日淘汰車輛政府補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)少20%。即如果車主在2020年12月31日前報(bào)廢一臺小型載客汽車將領(lǐng)取1萬元補(bǔ)貼,而在2021年報(bào)廢同樣車型車輛只能領(lǐng)取8000元補(bǔ)貼。

手續(xù)如何辦理?

首先,車主完成老舊機(jī)動(dòng)車報(bào)廢解體或轉(zhuǎn)出后,需要在北京市老舊機(jī)動(dòng)車(“國三”標(biāo)準(zhǔn))淘汰更新管理平臺注冊賬號,然后提交補(bǔ)貼申請,車輛審核通過后在網(wǎng)站上預(yù)約一個(gè)辦理網(wǎng)點(diǎn),如期赴約提交材料。最后,共有兩種補(bǔ)貼方法供車主選擇,一是車主通過審核后,可領(lǐng)取企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)憑證,選擇購置交易平臺公示的新車,企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)憑證可直接沖抵新車車款。二是車主通過審核后,不選擇購置在交易平臺公示的新車,補(bǔ)貼將直接發(fā)放到車主的銀行賬戶中。廣大車主可登陸北京市老舊機(jī)動(dòng)車(“國三”標(biāo)準(zhǔn))淘汰更新管理平臺查看具體操作流程。

2020年,無論國家層面還是地方政府都在加緊對“國三”及以下老舊車型進(jìn)行淘汰。而且是淘汰越早,補(bǔ)助越高。“國三”車主們一定要抓住機(jī)會,盡快辦理喲!