中國汽車保有量有望超美國成全球第一，寶能汽車深入研發(fā)緊抓機遇

　　國家經濟的發(fā)展，使得消費能力不斷提升，在中國市場上，汽車也早已成為普羅大眾的“日用品”，買車成為更容易的事情。需求持續(xù)增加，據德勤發(fā)布的《2020中國汽車后市場白皮書》顯示，中國汽車保有量有望在2025年超越美國，成為世界第一。對于車企而言，這也意味著更大的機遇與挑戰(zhàn)。

　　機遇擺在眼前，需求等待著滿足。挑戰(zhàn)也已經凸顯，標準更高，需求提升，產品的品質必然要有持續(xù)的提升和精進。那么，作為如今備受關注的造車新生力量，寶能汽車又是如何實現創(chuàng)新研發(fā)，造好車的呢？

　　在內構建完整的汽車研發(fā)體系

　　自研能力是車企最重要的競爭力體現，尤其對于新車企來說，在各大國際整車廠主導的市場下，要避免被洗牌出局，就不得不以創(chuàng)新研發(fā)形成自己的核心競爭力。

　　為此，寶能汽車自成立以來便高度重視創(chuàng)新研發(fā)，如今已耗資千億著手打造全產業(yè)鏈的研發(fā)體系，并按照“1+N”模式實施研發(fā)布局，已經擁有了中國（深圳）全球研發(fā)中心及上海、西安、廣州、昆山研究院、日本電池和新能源研發(fā)中心、德國工程中心、美國前瞻技術中心和意大利造型中心等。

　　此外，寶能汽車還成立智能網聯研究院、前海七劍科技（深圳）有限公司等，在智能汽車領域展開深入探索，順應未來的新趨勢。

　　可以看出，從整車到零部件再到汽車軟件等，寶能汽車正在潛心打造具有完全自主知識產權的中國汽車品牌，而在研發(fā)上選擇全方位投入，也正是一家車企真正要實現長遠發(fā)展所離不開的重要基礎。

　　在外開展精誠合作共謀發(fā)展

　　汽車工業(yè)的復雜性，注定了車企無法單打獨斗，在新環(huán)境下，寶能汽車同樣在積極與各行業(yè)領軍企業(yè)通力合作，實現共贏。

　　觀致汽車是國內第一個堅持正向研發(fā)的汽車品牌，盡管此前因為行業(yè)競爭格局的限制沒能拿下足夠的銷量，但其品質口碑確實業(yè)界公認的一流，更是一直被評為國內故障率最低的汽車品牌之一。

　　寶能汽車集團成立后不久，便入主觀致，如今已投入超過200億資金，重新賦能觀致。今年觀致7成功上市，展示了觀致汽車一如既往地高品質，全新的銷量表現也凸顯了寶能汽車全方位賦能的價值。

　　此外，寶能汽車還與博世（中國）投資有限公司于2018年簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在電動車系統(tǒng)技術、自動駕駛、車聯網等前沿技術研發(fā)，以及與之相關的產品及服務上展開合作。今年8月，寶能汽車集團與中國電動汽車百人會簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將協(xié)同開展一系列汽車行業(yè)相關課題研討、技術交流、專業(yè)咨詢指導等合作；今年10月，寶能汽車集團與深圳市智慧城市科技發(fā)展集團有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在5G智能網聯汽車應用/寶能智慧城市建設及5G大數據運營方面開展合作……

　　行業(yè)逆勢之下，寶能汽車強勢布局。作為新生力量，在接下來的市場競爭中，寶能汽車也將持續(xù)展現出更多的創(chuàng)新研發(fā)實力，帶來更多的新表現。