敲開無人駕駛大門，威馬再發車主智能駕駛數據報告

隨著新一代信息技術的發展及汽車保有量的提升，90后人群已成為消費主力，他們的消費需求已經從代步，延伸至沉浸式體驗、品牌效應等方方面面，智能化程度高、交互體驗流暢已經成為他們購車的決定性因素。

根據艾瑞咨詢發布的《2020年中國新能源汽車行業白皮書》報告顯示，26-40歲的中青年群體已占到新能源汽車用戶的71.8%，而近9成用戶認為車輛智能化是購車的必要考慮因素，這也正是80、90后更愿意接受造車新勢力的原因之一。

但曾經風靡全場的Carplay車載智能是否已成為用戶剛需？什么城市的人群更癡迷自動駕駛？最喜歡智能語音聊天的又在哪個城市呢？近日，一份《中國新能源車主圖鑒》引起消費者、媒體的很大關注，這份由威馬汽車基于車主智能體驗偏好，及用戶形象特征等大數據，勾勒出的全國各地新能源車主在智能出行方面，生動鮮活的駕駛Style，展現了不同地域特色、文化歷史孕育下，各省市新能源車主千姿百態、風味各異、別具一格的氣質表現。

相聲發源地天津開車聽書平均157.2小時，湖北人最愛開車聊天

圖鑒的智能篇分別列出了最愛聊天、最愛聽歌、最愛聽書、4G流量王、最鐘情懶科技、最愛嘗鮮這幾宗“最”。據威馬大數據平臺顯示，山東車主以人均使用149.16 GB的車載4G免費流量，位列2020年度威馬用戶使用流量排名第一。在智能交互方面，湖北省車主在2020年人均智能語音交互次數達10,585次，成為全國最愛在車內聊天的省份。而在行駛過程中，陜西省車主邊聽歌邊開車的次數在全國各省份中排名第一，2020年人均使用車內語音點歌958次。此外，作為相聲藝術發源地，自小耳濡目染的天津人，開車自然少不了《郭德綱高清相聲集》。數據顯示，2020年天津車主人均使用車載喜馬拉雅APP聽書時長達157.2小時，成為最愛開車聽書的城市。

作為威馬旗下首款智能純電SUV，威馬EX5-Z 充分發揮了“懶科技Lazy Technology”產品哲學的精髓，憑借7X24小時在線、覆蓋120項駕駛場景的AI小威語音管家，同級功能最全、真正的L2級智行輔助系統，手機藍牙鑰匙，智能車家互聯，Hands Free感應式電動尾門，智能場景式動態Logo等“10大絕活”。智能語音系統不僅可以進行流暢嘮嗑，更能夠識別四川話、廣東話、湖南話、東北話等多種方言，滿足各地車友們盡享愉悅舒適的智能出行生活方式。

搶先落地無人駕駛，威馬創新技術引領行業高質量發展

聽書、聽歌、用流量等相信其他主機廠與車載方案均能滿足，但自動駕駛、智能座艙等高新科技則需要車機系統與車輛硬件的深度結合。在此次發布的報告中，數據顯示，安徽車主最鐘情懶科技，威馬L2駕駛輔助系統月均使用率達65.2%。此外，湖南車主則承包“最愛嘗鮮”的標簽，APA自動泊車使用率達48.6%，停車“一把進”，各個都是老司機。

值得注意的是，2019年威馬汽車已配置了同級別最全的L2級智行輔助系統，更將這套輔助駕駛系統應用到全系車型上。其中，具有跟停和跟走功能的第四代自適應巡航，更能根據路面車流狀況，自動調整速度并與前方車輛保持距離。巡航速度可以在30-130km/h區間任意設置，啟動后，不需要再控制油門和剎車，車輛就可以按照設定速度行駛，極大程度降低高速駕駛的疲勞感。

其實，L2級智行輔助系統只是威馬汽車對于智能駕駛的出發，基于威馬“IdeaL4全新科技戰略”，3月1日已開啟預售的威馬W6就實現了AVP功能。

何謂AVP？AVP全稱為Automated Valet Parking。AVP功能十分人性化，可以在無人駕駛的狀態下完成自動泊車入庫與駛出。AVP其原理是利用高精度地圖場景，配合大量的傳感器，包括雷達傳感器和視覺傳感器（攝像頭）等實現即時定位與地圖構建，即SLAM功能。只需單次記錄行駛路線，車輛會學習上傳至云端并記錄至車載芯片。此后只需要在手機上操作即可實現無人泊車入庫、出庫功能。且實際使用過程中如遇到未記錄障礙物等情況，車輛則會自動停止并在手機上提示，簡直停車困難戶福音功能。

威馬W6通過7納米制程車規級的高通8155芯片、5G基帶、以及威馬汽車自研的自動駕駛域控制器等高科技硬件，加以軟件編程從而實現以往不敢想象的功能。順帶說一句，同樣有這個功能的還有一臺車，叫梅賽德斯奔馳S級。

據悉威馬W6將于今年上海車展正式向用戶進行交付。相信，這款車的上市將成為今年最大的黑馬。