全球智能駕駛峰會 中智行車路協同智能系統引關注

　?。?月14日）第三屆全球智能駕駛峰會暨2021長三角G60科創走廊智能駕駛產業峰會于5月14日至15日在蘇州相城舉行。作為基于車路協同的新一代無人駕駛的引領者，中智行受邀參與本次盛會，并聯合中國電信發布了中智行車路協同智能系統，引起業界廣泛關注，中智行技術副總裁李軍與中國電信集團交通物流行業事業部領導共同出席了產品發布儀式。

　　本次峰會由蘇州市相城區人民政府主辦，蘇州高鐵新城管理委員會、長三角G60科創走廊智能駕駛產業聯盟和清華大學蘇州汽車研究院協辦，以“智聯世界、駕馭未來”為主題，吸引了來自無人駕駛、智能汽車、網絡通信、先進制造等領域的過千位專家齊聚一堂，聚焦全世界智能駕駛產業的創新和合作，共同探討產業未來。

　　目前，通過車、路、云一體的技術，中智行正在打造由中國創新引領的第二代無人駕駛。相比于由美國科技公司引領的單車智能路徑，中智行以極致安全、最佳經濟性和產業化落地的優勢，助力中國實現最安全的智能交通系統和出行服務。而中智行車路協同智能系統依托國有數據的安全平臺，融合智能道路及L4無人駕駛解決方案、中國電信5G及云計算，提供實時交通監控、車路共駕、多級調度等功能，實現從路段到全城不同層級的交通最優，加速中國智能交通全面落地。

　　在現場中智行與中國電信的聯合展臺中，一輛中智行紅旗H7引起了參會嘉賓的關注。這輛融合了5GAI車路協同技術的無人駕駛車是中智行車路協同智能系統的重要組成部分，目前已經在上海、蘇州、南京、北京等城市進行了無人駕駛和車路協同開放道路技術、產品和商業化試運行驗證。

　　在早期技術研發階段，中智行已經與中國電信開展深度合作，充分發揮5G“高帶寬、低時延、廣聯結”的特點，以滿足技術對實時高精度定位、海量數據通信、即時信息反饋的需求，為車路協同的真正落地打下堅實基礎。

　　在峰會現場，中智行技術副總裁李軍表示：這個十年最重要的產業變革和創新就是智能交通，而從安全性、經濟性和普適性的角度考慮，車路協同都是更適合中國的智能交通實現路徑。國家在5G、新基建核心領域的持續投入，讓中國企業在發展車路協同時具備得天獨厚的優勢，也使得中國在智能交通賽道上鎖定了彎道超車的機遇。此次發布的車路協同智能系統是中智行在多年積累后進入快速發展階段的開端，希望為緩解城市交通問題提供系統性解決方案，在集中管理、全域優化和最近備受關注的交通數據安全等方面進行探索，推動中國智能交通事業的發展。

　　作為最早獲得長三角一體化智能網聯汽車測試牌照的無人駕駛公司，中智行目前在上海、蘇州、南京、深圳設有辦公室和研發中心。未來，中智行車路協同智能系統將以這些地區為試點，快速落地全國主要城市，讓技術創新真正改變大眾的生活，也讓屬于中國的智能交通時代更快到來。