破局“缺芯”，首屆中國汽車芯片應用創新拉力賽拉開車規級芯片國產化序幕

9月30日,芯耀亦城·首屆中國汽車芯片應用創新拉力賽(簡稱“創新拉力賽”)拉開帷幕。本屆創新拉力賽由北京經濟技術開發區管理委員會主辦,由中國汽車芯片產業創新戰略聯盟(China Automotive Chips Alliance,縮寫CACA)承辦。本屆創新拉力賽是面向全球的汽車芯片應用設計創意實踐活動,由汽車芯片企業推出優秀國產汽車芯片產品,由國內外創新團隊、創新機構、創新企業等圍繞國產芯片開展汽車電子設計,并評選出優秀設計和優秀團隊。創新拉力賽旨在跨界融合半導體和汽車兩大產業,加快國產汽車芯片推廣應用和破局汽車產業“缺芯”難題,通過產業鏈上下游協同創新推動汽車芯片產業高質量發展,建立我國汽車芯片產業創新生態。

“芯荒”給智能新能源汽車快速發展按下剎車鍵

伴隨著“電動化、智能化、網聯化、共享化”汽車新四化的洶涌浪潮,智能新能源汽車市場增長迅猛。2020年,全球新能源汽車銷量達到312.5萬輛,其中我國新能源汽車銷量達136.7萬輛,同比增長10.9%,連續三年超過100萬輛。我國智能網聯汽車呈現強勁發展勢頭,L2級乘用車新車市場滲透率達到20%,全國開放測試區域超過5000平方公里,已有3500多公里道路實現智能化升級,搭載聯網終端車輛超過500萬輛。

但是,自去年第四季度以來,受新冠疫情、自然災害等全球性意外因素的影響,全球車規級芯片供給愈發緊張,至今還沒有好轉跡象,智能新能源汽車產銷受到巨大影響。中汽協發布的數據顯示,2021年8月我國汽車產銷分別為172.5萬輛和179.9萬輛,環比下降7.4%和3.5%,同比下降18.7%和17.8%,“缺芯”造成的影響不容小覷。

汽車芯片供應短缺是全球共性問題,但也反映出我國汽車芯片產業基礎薄弱、內循環供給能力不足的深層次問題,產業鏈各方聯合起來共同打造和維護穩定安全的汽車芯片供應鏈至關重要。在業界共識下,本屆創新拉力賽承辦方“中國汽車芯片產業創新戰略聯盟”于2020年9月應運而生,目前成員單位已達近200家,廣泛覆蓋了汽車、芯片、電子、軟件、研發、流片、封測等領域。

“跨界融合”,探索我國汽車芯片產業高質量發展路徑

今年以來,國家部委相繼出臺了汽車數據安全、智能網聯汽車準入等管理政策文件,進一步規范了智能新能源汽車的核心要求,汽車芯片是實現智能新能源汽車各類創新功能的基礎、核心、關鍵器件,其可靠性、安全性、穩定性貫穿汽車產品全生命周期。本屆創新拉力賽直面“芯荒”,瞄準優秀的國產汽車芯片企業和產品,打響了探索汽車芯片產業高質量發展的第一槍。

據悉,本次創新拉力賽分為預賽與決賽,并分成產業組和院校組,就應用國產汽車芯片開展各類創新場景下的汽車電子方案設計展開激烈的比拼,在展示優秀國產汽車芯片和優秀創新團隊能力的同時設置了豐厚獎金,并提供投資孵化機會,為優秀創新成果提供轉化落地的發展空間。

“共生共贏”,構建我國汽車芯片產業生態

眾所周知,汽車芯片具有遠超過消費電子和一般工業電子的技術要求,行業壁壘非常高,產業界各方協同發展成為汽車芯片發展的必由之路,“共生共贏”已經成為行業的一致共識。

本屆創新拉力賽就是“共生共贏”的一次具現。據悉,本屆創新拉力賽的主辦方北京經濟技術開發區管理委員會長期聚焦新一代信息技術和新能源智能汽車兩大主導產業,區內匯集了中芯國際、北方華創、北京奔馳、北汽新能源等眾多知名企業,具有一流的汽車芯片產業發展環境,通過中國汽車芯片聯盟開展資源整合,逐步形成“產業成鏈,生態成盟”的新氣象。經開區還陸續發布了“控疫情穩增長”、“白菜心工程”、“人才十條”等政策,提供企業管家式服務,做好企業“貼心人”,吹響人才“集結號”,為科技創新、產業落地、人才聚集、創業興業提供體系化的保障支撐。

作為承辦方的中國汽車芯片產業創新戰略聯盟,正圍繞我國汽車芯片的重大需求和瓶頸短板,推動建立符合我國國情的車規級芯片標準體系和測試評價體系,首創汽車芯片保險保障機制,引導基于國產汽車芯片的汽車電子應用推廣,致力于推動我國汽車芯片產業全面快速發展,本次賽事命題可在汽車芯片聯盟官網查詢。

本屆創新拉力賽的協辦單位包括碳中和行業領軍企業集兆嘉、數字媒體與新科技創新投資集團陽光七星投資、物聯網芯片頭部企業伏羲智慧、大數據產品和系統解決方案服務提供商北斗伏羲、全棧無人駕駛技術及智能運營平臺服務商暢行智能,為拉力賽提供全方位資源對接和創新生態建設服務。

本屆創新拉力賽的支持單位和出題方均為國內汽車芯片企業,既有兆易創新、紫光芯能、北京君正、華大電子等上市公司和龍頭企業,又有黑芝麻智能、北京神經元等高速發展的高科技企業,技術命題均圍繞其優秀的國產汽車芯片產品展開,經緯恒潤作為國內知名Tier1也為拉力賽提供支持。

在產業界各方的共同努力下,本屆創新拉力賽將整合國內外各類創新資源,探索創新應用場景,圍繞國產汽車芯片的應用推廣,采用互利共贏的合作機制,建立多元跨界的合作體系,構建世界級汽車芯片創新生態圈,促進形成中國汽車芯片產業集群。