京東京車會召開2022“云招商”大會 五大策略升級攜合作伙伴掘金萬億市場

近年來,伴隨著經濟壓力,以及疫情常態化防控,實體企業發展面臨很多困境。而對于線下汽車維保門店來說,同樣面臨經營難題。在此背景下,5月9日,以“云聚力 共創贏”為主題的京東京車會2022“云招商”大會逆風舉辦。借助此次大會,京東汽車對外正式發布了2022年戰略布局,包括京東京車會“五新戰略”及2022年招商政策等,為加盟商等合作伙伴帶來從供應鏈、技術到服務等全方位助力保障,攜手同行,共克難關。另外,在當天的大會上,中國汽車維修行業協會會長張延華,京東集團副總裁、首席經濟學家沈建光,京東集團副總裁、京東零售全渠道生態部負責人沈偉偉,京東汽車事業部副總裁、京東汽車全渠道服務業務部總經理陳海峰,京東汽車京車會業務部總經理唐勇,京東汽車養護全渠道業務部總經理陳松鋒等受邀分享,聚焦當前汽車后市場面臨的挑戰和問題,共同探討汽車后市場未來的發展路徑。

汽車后市場增長空間廣闊 京東汽車攜手合作伙伴共創共贏

作為消費市場的晴雨表之一,汽車銷量對判斷經濟走勢有著十分重要的價值。據中國乘聯會數據顯示,2021年1-11月國內狹義乘用車市場累計批發銷量為1872.8萬輛,同比增長7.2%。沈建光在大會直播中表示,“中國汽車消費存在較強支撐,亦是當前促銷費政策的重要抓手,后疫情時代下,中國機動車市場呈現出包括“存量提質”和“增量下沉”在內的“雙核共振”特征。后疫情時代給汽車市場帶來變革和機遇,包括品牌化、連鎖化降低消費者信任門檻并建立行業標準,差異化供應鏈增強終端盈利能力,數智化技術提高經營效率,全域營銷能力提升流量質量,以及全渠道運營能力對品牌升級的助益等”。

具體針對汽后市場的發展,中國汽車維修行業協會會長張延華指出,汽車維修行業日益呈現出自身的高科技特征,知識的密集性和技能的綜合性已成為現代汽車維修職業技能的重要特點,這對汽車維修門店的規范化、標準化、品牌化發展提出了新的要求。品牌建設是引領汽車維修業健康發展的長遠之舉,是提升行業整體素質的有效途徑,是推動汽車維修行業高質量發展的必然選擇。他表示,目前在我國汽車后市場的發展中,京東作為一家新型實體企業,在這一過程中利用線上線下相結合的優勢賦能實體企業和商家實現經濟振興,攜手合作伙伴共創共贏。

京東集團副總裁、京東零售全渠道生態部負責人沈偉偉對于張延華的觀點表達認同。他指出,整體來看,中國汽車后市場前景明朗,未來10年將繼續維持高速增長。面對當下汽車后市場中獲客留客難、品類升級難、品效提升難等問題,京東汽車通過O2O產業能力、全渠道供貨能力、門店數字化三大技術能力,降本增效、提升門店經營效率,助力合作伙伴共贏。

百城高標突破 京東京車會2022年依托十大能力啟動五大發展策略

面對當前行業背景及巨大的市場增量,汽后養護門店如何能夠更好地提質增效,服務好車主用戶——這其實是此次京東京車會招商大會重點闡釋的部分。

京東汽車事業部副總裁、京東汽車全渠道服務業務部總經理陳海峰表示,品牌化+連鎖化+智能化是汽車后市場未來的發展方向,圍繞這一趨勢,京東汽車已展開全面布局,2022年將以深化油輪差異供應鏈為基礎,實現全渠道用戶及交易領先增長;建設以京車會為核心、合作及認證店為覆蓋的京東養車服務網絡;持續強化“放心養車來京東”的用戶心智;大客戶業務持續高速增長,并布局商用車、新能源領域,加速創新突破。其中,作為京東汽車線上線下一體化服務生態的重要組成部分與載體,京東京車會2022年將通過差異化供應鏈升級、品牌升級、數字化升級、精細化運營升級、營銷及流量升級的“五新戰略”升級全面推進創新變革,助力廣大加盟商以更強的戰略能力實現高質量發展。

圍繞京東汽車“貨”的問題,京東汽車養護全渠道業務部總經理陳松鋒指出,2022年京東汽車產品線布局將全線升級,一方面京東汽車與眾多頭部品牌實現全渠道戰略合作,另一方面自有品牌京安途也將實現全面煥新,為終端門店降本增效。京東汽車將和KA品牌合作升級,共念一本生意經。

京東汽車京車會業務部總經理唐勇對京東京車會今后的發展規劃進行了直播分享。他表示,京東京車會自2018年正式開展業務以來,目前已在全國26個省份的160多個城市布局了超過1400家門店。2022年,京東京車會將實現從25個核心城市的重點經營,擴展到100個核心城市的全面突破,實現100個城市的全面高標準管理,從形象、標準、服務、運營、營銷多個維度,支持100城的快速發展。

唐勇指出,2022年京東京車會將通過五大發展策略與加盟商伙伴并肩前行。第一個是通過品牌升級為門店帶來更好的流量;第二是通過五大實訓中心的全國建設、建立人才復制模式、做好標準化的能力下探,給門店帶來更高的標準;第三是通過升級京東汽車自有品牌京安途的產品線、流通產品差異化專供和對經銷商更嚴格的要求管控,給門店帶來更好的供應鏈;第四通過開設店中店模式、促進保險等創新業務到店,拓展門店的盈利點;最后是通過優化選品、門店DSPM標準化、全年超500場落地培訓和門店激勵,最終實現門店的盈利目標達成。另外,在直播大會上,唐勇還就加盟商比較關心的運營督導、技師招聘、流量增長等核心問題做了解答和分享。

針對加盟商最為關注的最新招商政策,唐勇最后表示,針對受到常態化防控影響的城市,京東京車會已經推出了對應的費用調整計劃,降低已加盟合作伙伴的經營成本。針對有合作需求的意向加盟商,京東京車會今年也推出了相應的合作計劃。從品牌授權費維度、管理費維度,均作出優惠,減低合作門檻和后期的費用壓力,從而更好地實現與京東京車會的品牌合作。