一“屏”窺見智能汽車顯示屏理想材料

戴姆勒首席設計官戈登瓦格納（Gorden Wagener）曾說過，“屏幕是通往數字世界的窗口，是新的馬力。” 5G時代下，當智能駕駛、智能座艙等成為汽車產業奔赴的新高地，顯示屏作為連接人類世界與智能設備的第一入口開始承擔著越來越重要的角色。與手機的演進方向一樣，屏幕正逐漸替代過去散落各處的物理按鍵，演化為人車交互的首要窗口，成為未來汽車的標配。

智慧觸屏：5G時代人機交互窗口

多屏化、大屏化成就未來出行體驗

放眼全球汽車市場，多屏化、大屏化已越來越普遍。咨詢公司IHS Markit曾預測，隨著汽車行業的快速發展，車載顯示屏配備數量將不斷增加，2030年配備3塊屏幕及以上的汽車數量比例將達到20%左右。

另有全球科技研究機構Omdia預測，車用顯示屏市場將保持平均每年6．5％的增長率，2030年出貨量將達到2．38億片。從中控顯示屏、電子儀表盤到電子后視鏡、HUD抬頭顯示乃至后排娛樂用顯示屏，越來越多的屏幕被裝載于智能汽車之中，為人們的出行帶來更優體驗。

此外，大尺寸屏顯也成為智能汽車的進化趨勢。根據Omdia數據，2020 年全球車載顯示器出貨量為13,625 萬臺，其中10 英寸以上的大尺寸車載顯示器出貨量達3,085 萬臺，同比增長32.7%，占比22.6%。據數據研究機構群智咨詢，2021上半年，10 英寸以上車載顯示屏出貨占比已占31%。從特斯拉的17英寸觸摸屏到寶馬31英寸劇院屏，再至奔馳EQS580轎車中高達56英寸的中控屏，車載大屏正逐漸融進人們的日常出行。

智能化發展驅動顯示屏材料迭代升級

從應用層面看，“中控屏”、“儀表盤”、“HUD抬頭顯示”依然占據主流位置，這些智能應用在駕駛過程中為其實時提供車輛、路況、天氣等信息，等同于司機的“第二雙眼睛”，這也意味著良好的應用體驗在一定程度上深刻影響著行車安全性，想要實現安全可靠又方便美觀的使用體驗，應首要考慮選擇合適的屏幕材料。

首先，安全可靠是車載屏幕必備的“基本功”。不同于其他顯示器，汽車顯示屏的使用環境更加復雜，需要長期應對不同溫度、濕度，并能抵抗一定沖擊力才能確保安全駕駛，因此材料的硬度、抗沖擊性、尺寸穩定性應首先納入考慮范圍。

其次，在安全性基礎上還要考慮材料的光學性能。高光學質量材料通常具備良好的透光率和反射率，決定了屏幕的分辨率、色彩還原度等表現性能。

此外，隨著多屏一體化趨勢的發展，屏幕材料最好還需具備易加工性能，能支持不同裝配結構的無縫集成，實現觸摸控制、照明等多種技術可能性的集成屏幕。與此同時，隨著曲面屏的廣泛應用，屏幕材料也需具備足夠的加工性，以應對復雜的幾何形狀。

最后，美學設計也是必不可少的條件。具備靈活的設計自由度的材料往往更能滿足智能汽車內飾的科技感與未來感，凸顯顯示屏的高端性。

科思創創新材料解決方案助力車載屏智能化升級

憑借輕量化、堅固性和韌性的特點，聚碳酸酯不僅具備足夠的硬度和抗沖擊能力，還符合光學質量要求，并且輕量化的材質還能夠提升效率，讓日常出行更加綠色環保，是車載屏幕升級需求的理想新材料之選。目前，材料供應商科思創已經利用成熟的技術手段將聚碳酸酯材料應用于汽車內飾中的各個顯示屏中。

科思創聚碳酸酯：以優異性能塑造出色的車載智能儀表盤

在安全性方面，科思創的模克隆® Ai 聚碳酸酯本身具備一定的穩定性和韌性，不易變形，且耐正面碰撞，提升了顯示屏的堅固性。設計自由度與靈活性方面，聚碳酸酯材料能通過調整其粘度以適應不同屏幕的曲率半徑以及復雜幾何形狀。模克隆®聚碳酸酯材料可以創造單一的結構，實現多種顯示屏技術和組件等功能的無縫集成，并能輕松制造大尺寸的單個零件。光學上，聚碳酸酯材料一般為透明、纖薄態，具有良好的光學性和高分辨率。美學上，設計師可以自由選擇各種顏色和裝飾效果，并可進行顏色定制，以匹配特定的顯示屏功能。

從可持續角度看，選用輕量化的聚碳酸酯材質還能在保證功能與美感的基礎上減輕重量，節省空間，讓每一次出行都變得綠色環保。

未來，萬物互聯的時代下，屏幕的功能性將被逐漸放大，或許發展成為連接不同空間，打破多元界限的“萬能鑰匙”，對屏幕材質的要求也將相應升級。作為實現未來概念的物理基礎，科思創對材料的探索也將持續深入，通過不斷創新的解決方案助力智能汽車繼續前行。

參考閱讀：

聚碳酸酯（PC）在顯示屏表面中的應用 | Covestro AG

聚碳酸酯：設計師夢寐以求的未來汽車顯示屏材料 | Covestro AG

用于創新屏幕和顯示器設計的智能材料解決方案 | Covestro AG

創造未來的顯示屏 | Covestro AG