自動變速箱簡稱AT，裝有液力自動變速箱的汽車稱為AT汽車，液力自動變壓器速成器的使用原理和機械變速箱基本一樣，各種AT汽車的檔位一般通用的是P-R-N-D-2-L。

　　P-駐車檔，駐車或起動發動機時選用，在此檔位上，機械鎖止機構將變速箱輸出軸鎖住，汽車驅動輪不能轉動；

　　R－倒車檔，倒車時選用，此時液壓控制裝置接通倒文件傳動的油路，汽車只能倒行；

　　N－空檔，起動發動機時選用，此時變速箱不能輸出動力；

　　D－行駛檔，汽車行駛時選用，在此文件位，液壓控制裝置可根據車速和節氣門開度信號，自動接通Ｉ、ＩＩ、ＩＩＩ或超速檔油油路；

　　2－2速檔，采用輕發動機制動或需瞬間加速時選用，此時液壓控制裝置只能接通Ｉ、ＩＩ檔的油路（變速箱只能在Ｉ、ＩＩ檔升降）；

　　L--低速成檔，環路、上陡坡或下坡制動時選用，此時液壓控制裝置只能接通Ｉ檔的油路（變速成器只能在Ｉ檔工作，不能升降檔位）。

　　下面就再介紹一下液力自動變速成器汽車自動換文件的功能及使用操作方法。AT汽車液力自動變速箱的換檔規律都是預先設定好的，在駕駛中不可能完全江足實際的使用要求，這樣就需要靠駕駛員適時地具體操作來加以彌補。事實上，很多的AT汽車自動變速箱都具有可供駕駛員人為地、合理地加以控制的設計和結構。因此，駕駛員了解并能熟練地進行操作會使AT汽車上的自動變速箱發揮出最佳效率。

　　1、行車時選文件桿的位置

　　AT 汽車在行駛時，如果是把選文件桿位置按L-2-D的順序進行變換，可以不受任何車速成條件的限制，即不管車速高還是低都可以按此順序變換選文件桿的位置；而如果是按D-2-L的順序變換選文件桿位置，則就必須要在實際車速不高于相應的升檔車速的條件下才能進行。

　　如D檔位降檔時的車速成一般約在80km/h左右，超過100km/h能降檔的不多，若在超過規定降檔車速的情況下強制降檔，則會造成發動機轉速孤芳自賞低，而變速箱側的轉速仍保持著高速。這種轉速差會使自動變速箱用油（ATF）迅速升溫，從而將降低自動變速箱的功能并損傷系統中的橡膠膜。因而在使用中要特別加以注意。

　　但是，如果在一定的行車條件下應該將選檔桿從D檔位降到2檔位或L檔位時沒有及時降檔，就會影響到汽車的使用性能，甚至還會造成危險。如選檔桿在D檔位以ＩＩＩＩ檔自動降到ＩＩ檔，之后，如果汽車的牽引力又大于了坡道陰力而使汽車加速，則自動變速箱在車速提高到一定范圍時又會自動從ＩＩ檔升到ＩＩＩ檔。

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