雷諾科雷嘉發動機怎么樣

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雷諾科雷嘉發動機在半年內是用的尼桑技術，進口組裝。科雷嘉2.0排量的發動機是東風日產提供的，是廣州花都生產的。

科雷嘉這臺代號為M5R的發動機在2000轉以下時發出的聲音并不好聽，甚至有一點廉價的感覺，同時動力輸出也不是很理想。但當你深踩油門，將轉速拉高到4000轉左右時，這臺發動機就像換了一個人似的。

雖說150匹的馬力不能提供多么強烈的推背感，但是會讓你不知不覺中就超速了，整個車跑起來很輕快，并沒有像一般四缸機那種聲嘶力竭的感覺，反而是一種相對好聽的聲音。從發動機的調教上來看，這是一臺愿意讓你拉高轉速挑逗你右腳的車。

總評：作為一款緊湊級SUV，東風雷諾科雷嘉以其個性化的設計與不俗的產品力在市場上攢得不錯的口碑。

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