瑞風M4性能測試
江淮瑞風,它陪伴多少人走風雨兼程,讓創業的小伙伴走上發家致富的路上。上一年末江淮發布新款汽油版本的瑞風(查成交價|參配|優惠政策)M4,無論是車內外,都進行大的革新,整體設計乃至用料都跟得上時代的步伐。今年瑞風M4(查成交價|參配|優惠政策)的柴油版也正式上市了,這次動力的革新會帶給我們多少驚喜意外呢?
0-100km/h加速測試
百公里加速測試中,將轉速吊至2500轉后再彈離合起步。起步瞬間后輪稍微打滑,讓人驚訝的是切2擋,后輪還能打滑一下,動力突然增大輸出非常有勁。不過可惜的是3擋轉速達到紅區后還不能破百公里,需要切4擋才能破百公里。整體加速成績中規中矩,0-100km/h加速成績為14.71秒。
100-0km/h制動測試
制動測試上,瑞風M4給人第一感覺是制動踏板腳感非常軟,也屬于正常,畢竟重載時制動過于靈敏的話反倒是造成不必要的傷害。在車外觀看整車制動姿態稍微夸張,懸架偏軟的設定對于制動也難以有更好的支撐。測試過程中ABS工作并不明顯。百公里制動測試最佳成績為44.10米。
編輯點評評測編輯:賴達聰 | |
---|---|
整體評價:江淮瑞風M4柴油版從產品實力以及配置上的確有的不少的進步,特別是在底盤表現上相比同級別車型有著質一般提升,特別后懸架采用板彈簧設計更有利于載貨的設計。測試過程中,柴油發動機在燃油經濟性上表現也較為出色,滿油箱可跑超過1000公里,平均油耗在8-9L/100km。然而,瑞風M4柴油版價格從12.98萬-14.98萬,其實這個價位可供的選擇非常多,既有注重載重的、又有注重載人的。瑞風M4柴油版產品力超群,但在這個價位區間的消費者總想一石二鳥得到更多,不知這臺省油的瑞風M4柴油版又能否對上這群消費者的胃口。 | |
|
|
以上就是小編為大家帶來的關于“瑞風M4性能測試”相關內容,如果覺得小編的分享有用,那就請我一個贊吧。謝謝。
>>點擊查看今日優惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼