傳祺GE3性能測試

聊起傳祺的話題，大家的關注點估計都放在了GS7以及GS3這兩款SUV上，其實傳祺還有另外一款SUV與GS3有著莫大的淵源，它就是GE3。作為廣汽傳祺的首款純電動車型，千萬別把它與那些塑料感強烈的微型電動車混為一談，因為GE3要解決的不僅僅是出行代步的需要，還有消費者對車子品質的要求。拼續航更拼顏值 測試廣汽廣汽GE3 尊享版

　　0-100km/h百公里加速測試：

　　像GE3這類純電動車的百公里加速測試很簡單，關閉車上的電器，一腳電門到底就可以了。不過GE3起步瞬間的電機并沒有進入全力工作狀態，稍微“遲疑”了一下，隨后再全力輸出。最終百公里加速成績為8.53秒，要是能補回起步損失的那點時間，進入7秒內應該是可以的。

　　從加速曲線上也能看到起步瞬間的G值并沒有攀升到頂峰，而是1.5秒后才進入0.6g的峰值，而且中段的加速一直保持著相當迅猛的勢頭，直至速度接近100km/h時才有所衰落。

　　100km/h-0百公里制動測試：

　　GE3在制動測試中，車身姿態的控制相當好，電池下置的布局幫助降低了車身重心，讓前后的重心轉移來得不算明顯，而且前懸有足夠的支撐力。最終百公里制動成績為39.6米。

　　總結：從目前的市場狀況來看，需要純電動車的消費者一部分是為了解決簡單的代步需要，而另一部分人則是考慮到牌照的問題而選擇純電動車。而傳祺GE3（查成交價|參配|優惠政策）則更傾向于后面那部分消費者，雖然補貼后的價格優勢其實不算特別明顯，但GE3為傳祺開了個好頭，往后基于這個平臺相信會有更多純電動的產品，那個時候才是傳祺真正的發力期。

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