測試廣汽謳歌全新RDX 一圖了解全新RDX

　　如果我告訴你有一臺SUV，它不喜歡越野而是熱衷于操控，你會不會覺得這臺SUV“不務正業”？多數人都會覺得做自己擅長的事是最好的選擇，而SUV最擅長的就是轎車玩不了的越野，但這次測試的主角則是鐵了心要和轎車PK操控，事實上它的表現還不錯。這就是廣汽謳歌全新RDX（下文簡稱全新RDX），一臺以操控樂趣為主的都市SUV。此前我有幸對這臺車進行了試駕體驗，不久之后我也有幸對它進行了測試。究竟它有多少斤兩？我們一起來看看。

　　在我測試全新RDX之前，新車的預售價被公布出來了，從34.8萬-39.8萬元。從這個價格中可以看到相比于進口的RDX而言，國產后的新車在價格上確實變得更親民，但中低配車型對應的價格還沒有那么誘人。對國產后的全新RDX而言，想要有效占據中國市場，價格是非常有利的武器，但是從預售價來看新車與同級別對手相比在這一方面似乎并沒有太大優勢。雷克薩斯NX、英菲尼迪QX50等車型起售價均更低，而雖然寶馬X3、奔馳GLC等傳統豪華品牌價格會更貴一些，但是品牌優勢也不容忽視。介于兩個圈子之間，從這個預售價來看，最終的價格還是值得再敲定的。

　　但同時全新RDX也有自己的優勢。首先這個價位的中型SUV面對的用戶大多是二次換車的中產階級，個性和品質的需求已經遠遠超出了代步的基本需求，如此看來全新RDX去主打操控運動也對自己的個性展現有一定幫助，對吸引熱衷于駕控而非越野或基本代步的這部分人群很有幫助。從預售價來看，配備SH-AWD系統的中高配車型如果能控制在40萬以內，價格還是比較可觀的，相信這一檔次的車型也會成為全新RDX的銷售主力車型。當然我們更希望它的實際價格會帶來驚喜，因為擁有價格優勢的全新RDX才會更有吸引力。

　　此前我對全新RDX做了試駕體驗，上面的一圖中提到的諸多亮點功能在那篇文章中有更為詳細的介紹，以及外觀內飾設計和智能精準觸控系統的體驗視頻，感興趣的朋友可點擊下方文章鏈接閱讀，這里就不再贅述。