試駕江淮純電動(dòng)車iEV6E 快速了解iEV6E

　　雖然新能源車的步伐在不斷加快，但是受到種種因素的限制，使得目前人們對(duì)新能源車的了解還很少，然而這并不影響自主品牌新能源車的進(jìn)步。在不知不覺中，自主新能源車已經(jīng)展開了較量，在不同級(jí)別的車型中，能夠見到越來越多的正面碰撞，而這些碰撞也在潛移默化的讓越來越多自主品牌將目光轉(zhuǎn)向新能源車。這其中江淮算得上踏入新能源較早的自主品牌。

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 　　定位為A00級(jí)別的新車iEV6E，是主打經(jīng)濟(jì)家用的車型，在一系列補(bǔ)貼政策的優(yōu)惠后，五萬元左右的售價(jià)吸引著渴望擁有一臺(tái)城市代步車的消費(fèi)者，但同時(shí)也宣布iEV6E將面臨一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，例如北汽新能源的EC180和奇瑞eQ等這些四座車型。同樣是純電動(dòng)，同樣是可以坐四個(gè)人，iEV6E的優(yōu)勢(shì)在哪里？

● 快速了解iEV6E

　　對(duì)于新推出的iEV6E，想必大家并不太了解。作為江淮新能源大家庭中的一員，iEV6E確實(shí)融入了江淮的新技術(shù)和滿滿的期望，空間和配置是值得關(guān)注的亮點(diǎn)，可以說iEVE6是有備而來的。下面讓我們通過幾個(gè)方面來了解這臺(tái)純電動(dòng)家用轎車。

● 尺寸占優(yōu)，空間充足

　　說到這一級(jí)別的家用轎車，不得不先說空間表現(xiàn)，畢竟在這個(gè)價(jià)位上沒有人會(huì)對(duì)配置和動(dòng)力有太高的要求。對(duì)于兩座純電動(dòng)車來說，四座車的到來無疑是五雷轟頂，畢竟能夠承載更多的人，其實(shí)用性才會(huì)越高。在幾款四座A00級(jí)純電動(dòng)轎車中，iEV6E的車身寬度和軸距均占優(yōu)，而這也是提升乘坐空間的關(guān)鍵。事實(shí)上它的后排乘坐空間可以說優(yōu)勢(shì)明顯，富裕的剩余空間能夠滿足城市短途的需求，良好的頭部空間和橫向空間不會(huì)給人壓抑的感覺，整體表現(xiàn)超出預(yù)期。

● 古靈精怪的外觀

　　iEV6E同樣擁有一副古靈精怪的模樣，這和嬌小的身材很相稱。流暢圓潤(rùn)的線條勾勒出可愛的造型，圓潤(rùn)的頭燈和尾燈造型相呼應(yīng)，讓iEV6E可以更好地賣萌。雖然沒有進(jìn)氣中網(wǎng)和排氣筒這類物事，但是iEV6E的車身并不單調(diào)，時(shí)尚元素還是隨處可見的。例如懸浮式車頂、好看的尾標(biāo)以及靈巧的尾翼等等，這些細(xì)節(jié)把車身裝飾的更加豐富。

● 品質(zhì)配置雙優(yōu)勢(shì)

　　iEV6E的內(nèi)飾可以說是一大亮點(diǎn)了。黑白雙色的顏色搭配非常大膽，用在這種小車上倒也覺得和諧。硬塑料材質(zhì)的中控用料并不奇怪，但在細(xì)節(jié)上還是給了不少驚喜。儀表盤上方區(qū)域以及門板內(nèi)側(cè)采用軟皮革材質(zhì)包裹，手感很出色，縫合線的加入也增添了精致感。花五萬元買到這樣的內(nèi)飾，還是劃算的。配置的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，7英寸觸控屏的反應(yīng)靈敏，繼承了GPS、倒車影像和藍(lán)牙語音等主流功能，同時(shí)支持手機(jī)遠(yuǎn)程操控功能，科技感更強(qiáng)。不過在一些地方還是需要改進(jìn)，例如一成不變的儀表盤以及行程過短的手剎等，駕駛模式切換按鍵的位置也不夠合理。

● 實(shí)用的空間表現(xiàn)

　　除了之前說的良好乘坐空間外，足夠豐富的儲(chǔ)物槽以及可拓展空間的后備廂也是iEV6E家用實(shí)用性的保障。卡槽和手機(jī)槽的位置設(shè)計(jì)合理，使用方便，常規(guī)的儲(chǔ)物空間足夠大。后備廂對(duì)于滿足基本家用還是足夠了，座椅整體放倒后不夠平整，因此在使用上還是會(huì)顯得不夠方便，但畢竟空間還是得到了拓展。